據報道，歐盟委員會副主席馬羅斯 · 塞夫科維奇（Maros Sefcovic）周二表示，到 2025 年，歐盟可以生產足夠的電池，為其快速增長的電動汽車提供動力，而不需要再依賴進口電池。

作為到 2050 年實現 “氣候中立”計劃的一部分，歐盟希望提高當地被譽為 “綠色產業基石”的產量，包括制造低碳鋼的氫燃料和為清潔汽車提供動力的電池。

塞夫科維奇在網上舉行的 “歐洲電池會議”上表示：“我有信心，到 2025 年，歐盟將能夠生產出足夠的電池來滿足歐洲汽車工業的需求，甚至還有出口能力?！?/p>

當前，中國的鋰離子電池產量約占全球的 80%，但歐洲的產能將迅速擴大。目前，歐洲有 15 家大型電池工廠正在建設中，包括瑞典公司 Northvolt 在瑞典和德國的工廠，中國電池制造商寧德時代在德國的工廠，以及韓國公司 SK Innovation 在匈牙利的第二家工廠。

塞夫科維奇稱，到 2025 年，計劃中的歐洲工廠將生產足夠的電池，為至少 600 萬輛電動汽車提供動力。

盡管新冠病毒疫情導致汽車整體銷量暴跌，但有數據顯示，今年歐洲純電和插電式混合動力汽車的總銷量預計將翻一番，達到 100 萬輛。

歐盟委員會預計，到 2025 年，歐洲道路上將有 1300 萬輛低排放汽車上路，因此還需要進一步投資。

瑞典電池制造商 Northvolt 對外溝通副總裁杰斯珀 · 威加特（Jesper Wigardt）稱：“在建立完整的歐洲供應鏈和勞動力市場方面，我們還需要進行重大投資，以支持電池工廠。”
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