據外媒報道，Lunewave是一家總部位于亞利桑那州的初創公司，它正在開發一種用于自動駕駛車輛的雷達新技術。該公司已經籌集了700萬美元的資金以此為其系統的商業展示做好準備。 這家公司表示，最新的融資來自Proeza Ventures、Blue 9 Capital、Tsingyuan Ventures和Intact Ventures。

據Lunewave CEO兼聯合創始人John Xin透露，在最新的資金支持下，Lunewave將繼續跟一線供應商合作建立戰略合作伙伴關系并共同制造公司的雷達傳感器。

3D打印的Luneburg透鏡具有寬頻帶、高增益和在各個方向形成多個高質量光束的能力。該公司表示，其中兩個傳感器將能取代掉目前使用的20個雷達傳感器。

目前，Lunewave雷達已經跟原始設備制造商和網約車公司進行了幾個前期開發項目。Xin說道：“我們已經非常接近建立正式合作伙伴關系以此讓我們的產品商業化的階段。等到第一季度末，我們將能宣布跟一家全球一級供應商建立戰略合作伙伴關系。”

對于Xin來說，傳感器的支柱是攝像頭、激光雷達和雷達。他表示，雷達是唯一能在惡劣天氣條件下工作良好的設備。“在這個行業，這已經變成了一場哲學討論。但我們相信傳感器融合。越安全越好。我們的工作是成為雷達解決方案的供應商選擇。”

Xin指出，新的融資將用于擴充公司的產品開發和銷售團隊，該公司希望繼續改進其技術。目前，這家公司的產品開發有兩條路線：一條是純粹的a-dash系統，另一條是面向三級、四級和五級的自動駕駛。

另外，這家公司還希望繼續滲透到工業用車市場--這是另一個領域。

Proeza Ventures總經理Rodolfo Elias Dieck表示：“我們相信ADAS和AV系統將繼續進入汽車領域從而讓雷達獲得強勁增長，因為它們是兩個系統的核心組件。”

讓這家公司引以為豪的是，它的技術可以提供180度的水平視場并且可以探測到汽車周圍的物體，而其分辨率是現在設備的6倍--甚至在長距離和惡劣天氣下也能達到如此水準。

作為融資的一部分，寶馬前董事Peter Schwarzenbacher和德爾福前高管James Zizelman將進入該公司的董事會。Zizelman目前是Stoneridge Control Devices的總裁，他曾在Aptiv擔任過工程副總裁和德爾福汽車公司的執行董事。

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