Uber正在商討將其自主汽車部門出售給初創(chuàng)競爭對手Aurora Innovation。如果成功，Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)（UberATG）的出售，將標(biāo)志著Uber這個部門的坎坷之路已經(jīng)結(jié)束，這個部門在去年7月的估值就高達(dá)72.5億美元，但一直以來問題不斷。

2019年3月，Uber在2018年亞利桑那州坦佩市Elaine Herzberg的死亡事件中成功規(guī)避了一場刑事指控，這是有史以來第一起涉及自主汽車的死亡事件。聯(lián)邦調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，Uber、駕駛汽車的安全司機(jī)和亞利桑那州政府都對這起事故負(fù)有部分責(zé)任。這起事故結(jié)束了Uber在坦佩的測試項(xiàng)目，但該公司在UberATG總部所在地匹茲堡恢復(fù)了測試。

而隨后UberATG與競爭對手Waymo（來自谷歌母公司Alphabet旗下）卷入了一場商業(yè)機(jī)密訴訟，Uber在2018年2月出人意料地解決了此案。

根據(jù)Uber新的財(cái)報(bào)，雖然其 “ATG和其他技術(shù) ”部門在第三季度的收入為2500萬美元，但在截至9月30日的9個月內(nèi)，該部門的凈虧損高達(dá)3.03億美元。

Aurora由谷歌自動駕駛項(xiàng)目的前首席工程師Chris Urmson于2017年創(chuàng)立。其大部分精力都放在開發(fā)自動駕駛卡車的技術(shù)上。這家初創(chuàng)公司的新估值約為25億美元，Aurora在7月份表示，它正在將自主車輛的測試擴(kuò)展到德克薩斯州。

Aurora和Uber周六沒有立即回復(fù)置評請求。
責(zé)任編輯：YYX