




Cambridge Consultants首席執(zhí)行官Richard Deakin表示,這種獨(dú)特的天線是SPL公司平流層通信系統(tǒng)的核心。“我們必須克服天線設(shè)計(jì)中的重大技術(shù)挑戰(zhàn),以使我們能夠在功率有限、重量至關(guān)重要且在稀薄的平流層空氣中難以散熱的獨(dú)特環(huán)境中提供海量數(shù)據(jù)傳輸速率。”
據(jù)悉,這種氫動力飛機(jī)被設(shè)計(jì)為在20000米的高度飛行約9天,然后到機(jī)場加油。SPL介紹,它對環(huán)境的影響小、噪音低、碳排放和氮排放均趨于零(因?yàn)橐詺錇槿剂吓欧诺氖撬?a href="http://www.3532n.com/v/tag/1225/" target="_blank">5G微信公眾平臺(ID:angmobile)了解到,之所以采用液態(tài)氫燃料電池,是由于SPL公司考慮到太陽能具有較大的局限性。總體而言,氫能是零排放、可再生能源,推廣氫能應(yīng)用將成為解決能源危機(jī)和環(huán)境污染危機(jī)的良好路徑。
該類氫動力飛機(jī)已經(jīng)在兩萬米高空進(jìn)行了4G網(wǎng)絡(luò)測試,結(jié)果顯示,在10 MHz的信道帶寬上,下行速率為70 Mbps、上行速率為20 Mbps。
原文標(biāo)題:德國電信:67架飛機(jī),讓5G覆蓋全國
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