新四化浪潮下，汽車也不再作為單一交通工具存在，而是向移動的智能終端延伸。如果說，電動化代表未來汽車發(fā)展方向，那么智能化則代表著未來汽車產(chǎn)品形態(tài)和技術制高點，所以，智能化技術發(fā)展也已經(jīng)成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的重中之重。作為新能源汽車發(fā)展的領航者，一直致力于車載智能、自動駕駛等領域的技術研發(fā)拓展，并依托“技術奇瑞”核心優(yōu)勢，以20余年造車經(jīng)驗及技術積淀，打造出綠色智慧的＠LIFE平臺。該平臺在智能化領域?qū)崿F(xiàn)全面創(chuàng)新升級，從而讓出行生活變得更“聰明”。而聰明出行的背后，是＠LIFE平臺在智慧電池、智慧電驅(qū)以及智慧駕駛上核心技術的進一步革新。

解密一：智慧電池 更安全更放心

打造智慧汽車，首先從新能源汽車的核心電池說起。電池，最大的用戶焦慮問題，就是安全二字。而電池安全一方面要保證電芯的電壓均衡，另一方面就是溫控系統(tǒng)。奇瑞新能源＠LIFE平臺采用讓用戶放心的電池智能管理系統(tǒng)，即全新自主研發(fā)設計的液冷高效傳熱結構（4進1出）＋智能能量管理（分區(qū)控制）＋熱失控抑制技術，連接點更少，有效防止進水可能，更安全；精準溫度控制，保持更高性能；還可防止熱失控，確保用戶和車輛安全，讓出行生活更放心。

具體而言，奇瑞新能源把電池液冷分成4個區(qū)域獨立控制，同時設立了獨立的水泵、水閥、控制器，這樣可以利用分布式智能控制實現(xiàn)精準控溫，讓電池能夠大幅度保持溫度一致性。更為關鍵的是，電池短路的一個重要問題就是液冷系統(tǒng)在電池內(nèi)部過多接頭，而奇瑞新能源開發(fā)出自主知識產(chǎn)權的電器接頭和管理系統(tǒng)，讓整個電池內(nèi)部的連接點更少，大幅度降低電池短路風險，大大提升電池安全，確保出行順利。

解密二：智慧電驅(qū) 更高效更聰明

此外，＠LIFE平臺還采用聰明的平臺化、集成化純電驅(qū)動，實現(xiàn)對于性能不同追求的同時，讓用戶和電驅(qū)動交流起來。可搭載95kw－360kw多功率平臺驅(qū)動系統(tǒng)，滿級和性能級型需求；同時，前艙模塊的設計，不僅可以實現(xiàn)儲物空間的提升，更關鍵的是，這可以增加電機或增程器，換電池做氫燃料動力技術路線，最終實現(xiàn)兩驅(qū)、四驅(qū)、增程驅(qū)動、氫動形式由組合變化。

同時，奇瑞新能源主開發(fā)線控制動技術，可根據(jù)電信號對輛制動度進控制，踏板感可進主調(diào)節(jié)，再制動與踏板解耦，使能量回收率提，有效提升續(xù)航表現(xiàn)。

解密三：智慧駕駛 更自主更可控

打造智能化平臺，除了智慧電池及電驅(qū)外，智慧駕駛是關鍵。而智慧駕駛的核心之一，就是面向未來的全新電子架構部分。＠LIFE平臺打造出新一代自主知識產(chǎn)權的電子架構技術，承擔著國家“工業(yè)強基工程”中此項重點研發(fā)項目。具有兼容百兆／千兆以太網(wǎng)和CAN／CANFD等多種通信協(xié)議，支持5G、V2X功能擴展及OTA升級，以及自我學習成長、不斷迭代進化的屬性等優(yōu)勢。

基于該電子架構技術，還打造出“3＋2”層進式的智能車架構，底層最核心的是通用線控平臺。第二層是應用和通信構架層，包括自主開發(fā)的IDC域控制器，智能駕駛層的域控制器則是基于和中興合作承擔開發(fā)的地平線計劃，也是國家首個自主開發(fā)并量產(chǎn)的車規(guī)級的自動駕駛域控制器，帶來安全＋放心的智能駕駛體驗。

線控底盤是智慧駕駛的根基，其自主核心全控制是智能駕駛開拓的底層，必須掌握在自己手中。

同時，作為智能駕駛的基礎，線控底盤是由奇瑞新能源通過掌握關鍵核心技術，完全自主研發(fā)打造。擁有通用的線控平臺，標準化數(shù)據(jù)接口，加密安全驗證機制，靈活可調(diào)整的功能集，以及標準車規(guī)芯片和量產(chǎn)化的零部件狀態(tài)。擁有這個線控底盤，就可是嫁接到任何智能車系統(tǒng)，只要做好數(shù)據(jù)接口部分，奇瑞新能源可以再短時間內(nèi)利用線控平臺做出一輛兼容第三方智能系統(tǒng)的智能車進行測試。

同時，奇瑞新能源還整合自主資源，共享技術果實。品牌與中興強強聯(lián)合，是國內(nèi)第一家開發(fā)具有全套核心自主知識產(chǎn)權的L2＋級全棧技術解決方案，穩(wěn)居L2＋級智能駕駛自主品牌頭部陣營。在奇瑞新能源和中興承擔了國家工業(yè)強基計劃之后，從底層設計和開發(fā)了能夠兼容L4級別自動駕駛的智能駕駛域控制器，這是第一個車規(guī)可量產(chǎn)的自主研發(fā)智能駕駛硬件平臺，采用的是中興地平線系列“征途2”芯片。在2020年8月7日，雙方的合作正式開花結果，第一款搭載國產(chǎn)自主核心知識產(chǎn)權L2．99智能駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型——小螞蟻智駕版正式發(fā)布。填補了中國國內(nèi)這個領域量產(chǎn)智能汽車的市場空白，打造自主可控、安全可靠的汽車電子生態(tài)。

另外，＠LIFE平臺陸續(xù)引入了60多家合作伙伴，前已有30＋合作伙伴的40＋ 產(chǎn)品被應，12個產(chǎn)品正式進量產(chǎn)。同時結合“雄獅 智云”系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃，以打造“懂你 移動的第三空間”為核心發(fā)展目標，實現(xiàn)生態(tài)布局。打造包括深度智能，數(shù)據(jù)應，駕駛智能座艙，自動駕駛云端服務，精度地圖服務，V2X智能交通，5G全時高速互聯(lián)等應用，真正實現(xiàn)智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)全景布局。

螞蟻L2＋級自動駕駛輔助 打造智慧出行生活

作為＠LIFE平臺首款新世代高能純電SUV，同時，螞蟻基于奇瑞新能源＠Pilot2．5實現(xiàn) L2＋級自動駕駛輔助，實現(xiàn)AEB主動剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預警、LKA車道保持、ACC自適應巡航、APA自動泊車等近20項駕駛輔助功能。同時螞蟻還配備科大訊飛智能語音識別控制、Face ID人臉識別系統(tǒng)、車載Qi無限快充、手機遠程控制等功能，大大便捷用戶輕松享受智能駕趣體驗，隨時隨地智慧出行。

互聯(lián)網(wǎng)時代下，隨著人們更高出行場景需求的變化，智能化也成為未來車企博弈的制高點。奇瑞新能源＠LIFE平臺的推出，以及螞蟻的上市，進一步為我們探索未來進化方向，憑借深厚的研發(fā)技術底蘊，打造所習皆可輸出、所觸皆可輸入的車內(nèi)世界；與全生活場景打通、全功能載體互聯(lián)的車外世界，真正為用戶帶來全場景綠色智慧生活。

責任編輯：xj