国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

義烏設立新能源物流車運營補貼

汽車工程師 ? 來源:電車匯 ? 作者:電車匯 ? 2020-11-09 09:36 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日,義烏市人民政府發布《義烏市純電動物流車輛規模化運營扶持方案》(以下簡稱“方案”)。

方案中提及,義烏市設立新能源物流車運營補貼。

申請企業需要擁有50(含)輛以上的純電動物流車。車輛需要是在2019年1月1日以后首次在義烏市注冊登記(二手車不享受政策獎勵),單一年度考核期內需在義烏市域內行駛1.5萬公里,并按要求接入電動車輛國家工程實驗室車輛監管平臺。

年度考核期:單一年度考核期共有2020年考核期、2021年考核期、2022年考核期。2020年考核期自開始實施之日起一年,2021年和2022年考核期以此類推。

具體獎勵標準如下:

2020年考核期:電池總儲電量40(含)kWh以下部分,每kWh獎勵150元;40-60(含)kWh部分,每kWh獎勵140元;60kWh以上部分,每kWh獎勵130元,單一車輛獎勵不超過12000元。

2021年考核期:電池總儲電量40(含)kWh以下部分,每kWh獎勵50元;40-60(含)kWh部分,每kWh獎勵45元;60kWh以上部分,每kWh獎勵40元,單一車輛獎勵不超過4000元。

2022年考核期:電池總儲電量40(含)kWh以下部分,每kWh獎勵30元;40-60(含)kWh部分,每kWh獎勵25元;60kWh以上部分,每kWh獎勵20元,單一車輛獎勵不超過2000元。

此外,單一年度考核期內實際兌現獎勵資金總額不超過1350萬元。申請獎勵資金總額(核準后)超過1350萬元時,按比例減額兌現獎勵資金。

政策原文如下:

關于印發義烏市純電動物流車輛規模化運營扶持方案的通知

各鎮人民政府,各街道辦事處,市政府各部門:

《義烏市純電動物流車輛規模化運營扶持方案》已經市政府同意,現印發給你們,請認真貫徹執行。

義烏市人民政府辦公室

2020年6月22日

(此件公開發布)

義烏市純電動物流車輛規模化運營扶持方案

為貫徹落實低碳綠色發展理念,減少汽車尾氣排放,加速我市純電動物流車輛推廣進程,扶持規模化使用純電動物流車輛企業的發展,提升其市場競爭力,逐步構建綠色城市物流配送體系,助力綠色環保、打贏藍天保衛戰,根據財政部等四部委《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)、《義烏市打贏藍天保衛戰2019—2020年行動計劃》(義政辦發〔2019〕25號)等文件,結合我市實際,特制定本方案。

一、運營企業及車輛獎勵申請條件

(一)申請企業應具備以下條件:

1.在義烏市注冊并具有獨立法人資格。

2.已取得道路運輸經營許可證。

3.企業名下擁有符合本方案明確的“申請獎勵的車輛應具備以下條件”中第2、3條的純電動物流車輛50輛(含)以上。

4.企業已在義烏市市場發展委員會(以下簡稱市場發展委)備案。

具備上述申請條件的企業以下簡稱具備條件企業。

(二)申請獎勵的車輛應具備以下條件:

1.車輛所有人為具備條件企業。

2.納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(以下簡稱《目錄》)并符合國家補貼新能源貨車技術要求的純電動物流車輛,包括純電動貨車、純電動冷藏車以及純電動集裝箱牽引車等。

3.2019年1月1日(含)后首次在義烏市公安局交通管理部門注冊登記。二手車不享受政策獎勵。

4.已安裝車載T-box(車聯網系統遠程信息處理器,用于讀取并傳輸車輛總線數據和私有協議,將車況報告、位置軌跡、故障提醒、安全防盜等上傳服務器)并按要求接入電動車輛國家工程實驗室車輛監管平臺。

5.車輛已在市場發展委備案。

6.單一年度考核期在金華市域內行駛里程達到1.5萬公里以上(其中義烏市域內行駛里程不少于1.2萬公里),行駛里程自車輛在市場發展委備案之日起開始計算。

具備上述申請條件的車輛以下簡稱具備條件車輛。

(三)備案內容、年度考核期以及車輛行駛里程

1.備案內容。企業備案內容包括營業執照、道路運輸經營許可證、企業名下純電動物流車輛明細、企業備案后添置純電動物流車輛的需變更車輛明細;車輛備案內容包括車輛購置信息、行駛證信息、車型納入《目錄》的相關文件。

2.年度考核期。單一年度考核期共有2020年考核期、2021年考核期、2022年考核期。2020年考核期自開始實施之日起一年,2021年和2022年考核期以此類推。

3.車輛行駛里程。車輛行駛里程以電動車輛國家工程實驗室監測數據為準。

二、企業及車輛運營獎勵原則、標準及申請流程

(一)獎勵原則及標準

1.資金總量控制原則。單一年度考核期內實際兌現獎勵資金總額不超過1350萬元。申請獎勵資金總額(核準后)超過1350萬元時,按比例減額兌現獎勵資金。

2.車輛獎勵標準:具備條件車輛,按照提供驅動動力的動力電池總儲電量,采用分段超額累退方式計算,按年度給予退坡獎勵。單一年度考核期不達標的車輛不能獲得當期獎勵。

2020年考核期:電池總儲電量40(含)kWh以下部分,每kWh獎勵150元;40-60(含)kWh部分,每kWh獎勵140元;60kWh以上部分,每kWh獎勵130元,單一車輛獎勵不超過12000元。

2021年考核期:電池總儲電量40(含)kWh以下部分,每kWh獎勵50元;40-60(含)kWh部分,每kWh獎勵45元;60kWh以上部分,每kWh獎勵40元,單一車輛獎勵不超過4000元。

2022年考核期:電池總儲電量40(含)kWh以下部分,每kWh獎勵30元;40-60(含)kWh部分,每kWh獎勵25元;60kWh以上部分,每kWh獎勵20元,單一車輛獎勵不超過2000元。

(二)獎勵申請流程

企業于申報時間截止前將申請資料通過“一網通服”義烏市政策服務平臺(ywtf.yw.gov.cn)申報,申報截止時間為年度考核期結束后30天。申請材料包括:

1.獎勵資金申請表。

2.申請獎勵車輛清單。

3.資料真實性信用承諾。

4.車輛行駛里程數據。為確保數據真實性、有效性,申請獎勵車輛行駛里程數據的獲取,統一由市場發展委組織,相關費用由申請獎勵的企業自理。

申報截止后,市場發展委會同公安局、交通局等相關職能部門對申請資料進行審核,審核通過后對外公示,公示期為5個工作日。公示期間,任何單位和個人有異議的,可向市場發展委提出,相關部門將進行調查并出具調查結果,異議事項及處理情況等在義烏市人民政府網站(www.yw.gov.cn)市場發展委專欄公開。

公示期滿后,公示無異議或經調查異議不成立的,由市場發展委按規定審核后撥付獎勵資金。

三、附則

(一)本方案自開始實施之日起三年內有效。

(二)信用等級D類企業下調30%獎勵額度,信用等級E類企業取消獎勵,具體以企業在政策享受對應考核期期末義烏市信用信息核查平臺數據為準。

(三)弄虛作假騙取獎勵的,追回當期已發獎勵,取消當期未發獎勵,并按照相關法律法規等有關規定處理。

(四)發生亡人生產安全責任事故或被刑事立案調查的企業,暫緩兌現違法或犯罪行為發生年度的獎勵。如查實并追究刑事責任的,取消暫緩兌現部分的獎勵(如立案之日前已兌現獎勵并被查實追究刑事責任的,取消并追回所獲獎勵)。因重大涉稅違法行為被稅務機關行政處罰的企業,取消違法行為發生年度的獎勵,如已取得則追繳所獲獎勵。履行安全生產或安全管理主體責任不力受到有關部門行政處罰的,減半享受違法行為發生年度的獎勵。

(五)本方案自公布之日起30日后施行。

原文標題:政策|最高獎勵12000元,義烏市設立新能源物流車運營補貼

文章出處:【微信公眾號:汽車工程師】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

責任編輯:haq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12614

    瀏覽量

    236868
  • 新能源汽車
    +關注

    關注

    141

    文章

    11393

    瀏覽量

    105259

原文標題:政策|最高獎勵12000元,義烏市設立新能源物流車運營補貼

文章出處:【微信號:e700_org,微信公眾號:汽車工程師】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    福田汽車新能源重卡及輕卡助力東南亞物流行業綠色轉型

    近日,福田汽車在東南亞區域實現重要突破,旗下新能源重卡及輕卡正式交付某全球領先物流企業。此次合作標志著福田汽車在東南亞新能源商用車市場的布局邁出堅實一步,也為當地物流行業的綠色轉型注入
    的頭像 發表于 12-31 15:16 ?522次閱讀

    高容量密度 規電容 小型化設計 新能源物流電池包用

    新能源物流作為城市綠色運輸的重要載體,其電池包性能直接影響著車輛的續航里程與運營效率。在電池管理系統(BMS)中,規電容扮演著能量緩沖、
    的頭像 發表于 12-05 14:58 ?295次閱讀

    2026新能源購稅新政來了!門檻提高,買車必看三大變化#新能源

    新能源
    jf_15747056
    發布于 :2025年10月10日 18:53:25

    新能源購置稅2025年底告別全免,新能源走向新發展階段#新能源

    新能源
    jf_15747056
    發布于 :2025年09月12日 18:46:51

    重慶贛鋒動力電池助力齊齊哈爾新能源公交高效運營

    在城市交通不斷追求高效與環保的當下,齊齊哈爾公交迎來了一項重大變革—— 一項規模達300臺新能源公交、總容量40MWh的動力電池更新工程正高效推進,為城市綠色出行注入強大動力。
    的頭像 發表于 08-12 09:41 ?934次閱讀

    東風新能源大批量簽約交付

    近期,東風新能源大批量簽約交付投入網約車市場,攜手合作伙伴共建出行服務新標桿,成為城市綠色出行的重要一環。
    的頭像 發表于 07-31 14:19 ?994次閱讀

    徐工新能源牽引批量投入港口

    港通四海千帆動,碳路同行綠意濃。近日,徐工新能源400度純電動牽引批量交付華北客戶,投入港口物流運輸作業。
    的頭像 發表于 07-29 16:59 ?869次閱讀

    新能源散熱片加工:支撐綠色出行的關鍵工藝

    隨著新能源汽車產業的快速發展,電池、電機等核心部件的性能與安全性成為行業關注的焦點。而散熱片作為保障這些部件穩定運行的重要組件,其加工工藝直接影響著整車的能效與壽命。從原材料選擇到精密成型,新能源
    的頭像 發表于 07-17 15:16 ?612次閱讀

    630A大電源連接器!#新能源#新能源行業#新能源連接器#連接方案#高密連接器#新能源測試

    新能源
    騰方中科高密連接方案
    發布于 :2025年05月21日 18:27:11

    福田汽車800V高壓平臺技術打造綠色物流運輸新體驗

    新能源商用車領域,充電慢、續航短的難題,一直是新能源物流用戶拓展業務的“攔路虎”。每一次長時間的充電等待,都意味著運輸效率的降低和運營
    的頭像 發表于 05-21 09:31 ?844次閱讀

    新能源軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統視角

    ?第一部分:新能源軟件單元測試的戰略重要性 ?汽車電子架構的范式轉變? 隨著新能源的普及,汽車電子架構從傳統的分布式ECU(電子控制單元)向集中式域控制器(Domain Cont
    發表于 05-12 15:59

    北汽福田歐曼新能源港口交付

    近日,以“攜手并進創發展 共建綠色新港灣“為主題的鹽田港北汽福田歐曼新能源港口交付儀式,在深圳鹽田港隆重舉行。來自深圳港集團、鹽田國際、深圳市集裝箱運輸協會、北汽集團、北汽福田、北汽國際等領導嘉賓,及鹽田港核心物流運輸承運商等
    的頭像 發表于 04-30 17:23 ?1717次閱讀

    中創新航榮獲中國新能源物流“金熊貓獎”

    此前,4月11日至4月12日,以“趨勢與變化”為主題的第八屆中國新能源商用車產業大會在成都召開。中創新航憑借2024年在新能源商用車領域的出色表現,榮獲中國新能源物流
    的頭像 發表于 04-15 11:42 ?933次閱讀

    簡儀科技新能源公交電池模組短路測試解決方案

    隨著全球對環保和可持續發展的重視,新能源公交作為綠色交通工具,正在逐步取代傳統燃油公交。電池系統是新能源公交的核心技術之一,其性能和安
    的頭像 發表于 03-26 17:09 ?1116次閱讀

    新能源汽車驅動電機性能研究

    新能源汽車的驅動電機是車輛的核心部件,因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能,與驅動電機有著密切的關系。目前,國內外電動機的結構眾多,性能不一,工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動機為例,論述其構造、原理、性能等方面內容。 純分享貼,需要自行下載,免積分的!
    發表于 03-21 13:36