常用的蓄電池容量測(cè)試方法是將電池接上一個(gè)負(fù)載進(jìn)行放電,按照恒定的放電率,放到終止電壓后,停止放電,計(jì)算放電時(shí)間和放電電流的乘積,即可得到電池的容量,總的來說就是通過放電儀放電核容。
傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)主要有兩種方式:手動(dòng)測(cè)量和有線自動(dòng)測(cè)量。
手動(dòng)測(cè)量由于時(shí)間上無法做到連續(xù)和同步,人為誤差較多,精度低,因此無法對(duì)蓄電池的性能作出較為精確、客觀的判斷,且工作量大。有線自動(dòng)測(cè)量雖然相對(duì)于手動(dòng)測(cè)量提高了數(shù)據(jù)采集的速度和精度,減少了工作量,但是連線較多,操作復(fù)雜,以檢測(cè)一組24節(jié)單體電池為例,需從主機(jī)中引出25條單體測(cè)試線纜連接至電池組。
其長度少則一米,多則十幾米,不但增加了企業(yè)的購置費(fèi)用,而且由于連接電纜多且長,容易造成連接錯(cuò)誤,且無法避免連接電纜損壞等安全隱患。
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