國際標準ISO 7637，適用于12V和24V的電氣系統車輛，是針對道路車輛及其掛車內通過傳導、耦合、輻射等方式引起的電磁干擾，提出來的沿電源線的電瞬態傳導及測試方法。

隨著信息技術、汽車工業的大力發展，大量的車載電子設備廣泛應用于汽車之中，比如：車載導航系統、照明系統、防盜系統、自動空調系統、行車記錄儀、車載影音娛樂系統等。眾所周知，所有車載電子設備正常工作的前提條件就是需要擁有一個穩定的供電系統。車載電源系統，比任何一個普通的電源系統要復雜的多。

由于汽車內部的電磁環境極其惡劣，汽車在正常運行時會產生大量的電磁干擾，通過耦合、傳導、輻射的方式，傳播到電源系統，影響汽車電子設備工作。最糟糕的是車輛本身所產生的干擾，如點火系統、發電機和整流器系統的干擾脈沖。

5種7637測試脈沖波形

為此，國際標準ISO 7637對汽車電子產品在電源上提出了抗擾度要求，規定了5種測試脈沖，具體表現在：

1）脈沖干擾1：模擬并聯的感性負載，在突然斷電時產生的瞬態干擾，速度中等、能量中等；

2）脈沖干擾2a/2b：脈沖2a模擬汽車正常運行時，某一并聯負載突然斷開所產生的瞬態干擾，速度快、能量小；脈沖2b模擬點火被切斷的瞬間，直流電動機變成發電機工作由此所產生的瞬態干擾，低速、高能量；

3）脈沖干擾3a/3b：模擬各種開關閉合和打開過程中所產生的瞬態干擾，高速、低能量；

4）脈沖干擾4：模擬車上大電流負載啟動導致的電壓跌落現象；

5）脈沖干擾5a/5b：模擬汽車拋負載引起的大能量瞬態脈沖干擾。

其中，7637-5a/5b測試是一項最難通過的測試，同時也是一個非常殘酷的破壞性試驗。很多相關汽車制造商被這項測試羈絆住了前進的腳步，如何讓汽車電子有效通過7637-5a/5b測試，成為他們亟需解決的問題。

汽車電子ISO7637-5a/5b拋負載沖擊測試

1）測試描述

該測試系統完成沿汽車供電系統線路上，由于汽車拋負載因素導致電源線路上電壓瞬變的EMC抗干擾試驗，來評估汽車相關用電設備的抗干擾性能。

2）測試標準

ISO7637-2：2004 / GB/T 21437.2-2008

3）設備參數

脈沖波形：5a /5b

供電系統：12V/24V，外接DC可調

發生器內阻(Ri)：12V(0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω、6Ω) ，24V(1Ω、2Ω、4Ω、6Ω、8Ω)

脈沖前沿(Tr)：5ms-10ms

脈沖持續時間（Td）

脈沖間隔(T1)：1min-5min

允許重復次數（N）：1-99 times

如何讓汽車電子有效通過7637測試？

7637測試脈沖5a/5b是最具有挑戰性的，因能量大、作用時間短的特點，最易對系統電路造成不可修復的破壞。不言而喻，脈沖5a/5b的抑制是整個前端保護電路設計的重中之重。如何讓汽車電子有效通過7637-5a/5b測試呢？擁有專業EMC實驗室的同時，還需專業的電子工程師和TVS管、ESD二極管、壓敏電阻、陶瓷氣體放電管、自恢復保險絲等電路保護器件，設備+人才+產品，一樣都沒少。，一家專業的全方位電路保護器件供應商，也是一家一體化測試解決方案設計服務商。專業的FAE現場應用工程師全程指導，提供整套有效的汽車電子電路保護設計方案，結合高效的電路保護器件，提高汽車電子的EMC抗干擾性能。

車載電源的抗干擾能力與整個車載電子設備的穩定運作息息相關。在汽車硬件設計上，必須要綜合考慮ISO7637模擬的各種脈沖干擾。
編輯：hfy