天道好輪回，蒼天饒過誰？不信抬頭看，天宮空間站！

今天（10月27日），一則不算“新”的新聞在微博傳播開來，包括@共青團中央在內(nèi)的官方渠道也針對此事發(fā)布了相關(guān)內(nèi)容。

具體事情是，昨日有網(wǎng)友發(fā)表了一則消息稱，中國空間站收到了27個國家的申請，在中方評核后，批準了18個國家入住天宮空間站的資格，而同樣提交申請的美國，反而被無情的駁回了。

看過消息，網(wǎng)友們瞬間發(fā)出感嘆和揶揄，一方面感嘆今時不同往日，國家負重前行終于收獲回報；另一方面也自豪中國此番舉動“揚眉吐氣”，報了“當年中國被美國排擠在‘外空之旅’行列之外”的仇。

真是“天道好輪回，蒼天饒過誰？不信抬頭看，天宮空間站！”

雖然群情激昂，但作為低調(diào)、樸實的中國人，必須還是要正兒八經(jīng)的澄清，這件事情還真的不是因為“解氣”或“報仇”才拒絕的美國。我們承諾敞開懷抱，接納來自任何國家團隊的項目，但是我們從科學(xué)價值、從技術(shù)的考量來評審，美國的項目真的不符合我們要求的標準。

拒絕你，只因你這次真不行

2016年3月，在天宮二號尚未發(fā)射入軌時，中國載人航天工程辦公室就與聯(lián)合國外空司簽署了《利用中國空間站開展國際合作諒解備忘錄》，商定利用中國空間站為各國提供科學(xué)實驗機會，并在未來為他國航天員或載荷專家提供在軌飛行機會。

2018年5月28日，中國又做了一個重大決定，中國載人航天工程辦公室與聯(lián)合國外空司面向聯(lián)合國各成員國聯(lián)合發(fā)出請?zhí)?022年中國空間站建成后，將開啟國際間的友好合作，歡迎世界各國積極參與，利用中國空間站開展艙內(nèi)外搭載實驗等合作。

可見，中國不僅展現(xiàn)出開放胸懷，更給出將中國的空間站提供給全人類使用的承諾。中國常駐維也納聯(lián)合國和其他國際組織代表史忠俊也曾說，“中國空間站不僅屬于中國，也屬于世界。”

2019年6月12日，中國載人航天工程辦公室與聯(lián)合國外空司聯(lián)合對外公布，來自17個國家、23個實體的9個項目成功入選中國空間站第一批科學(xué)實驗項目。這是中國載人航天工程首次通過聯(lián)合國進行的大規(guī)模國際合作，也是對此前中國承諾的踐行。

當時，在中央電視臺的一檔《面對面》節(jié)目中，記者曾采訪中國載人航天工程總設(shè)計師周建平問道，“我們這次去選項目的時候，有沒有排斥來自美國的項目？”當時周建平就直言，“我們沒有排斥任何國家，也沒有限定任何范圍，有美國團隊參與申報的項目。我們完全從科學(xué)價值、從技術(shù)的考量來評審，美國的項目我們認為沒有達到我們要求的標準。”

中國載人航天工程辦公室副主任、載人航天工程新聞發(fā)言人林西強曾介紹，中國空間站選拔項目有著一套嚴格的遴選標準：

第一，要符合聯(lián)合國和平利用外太空基本原則；

第二，項目的科學(xué)意義要突出，能夠大幅帶動相關(guān)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域進展，或能有效促進項目申請國家的航天科學(xué)技術(shù)發(fā)展和科研能力提升；

第三，技術(shù)方案要合理可行，具備良好的工程實施性，不對空間站構(gòu)成威脅；

第四，能夠自行承擔項目研發(fā)經(jīng)費。

也就是說，只要滿足以上四條標準，其實任何國家的團隊都有機會踏上中國的空間站，開展科學(xué)實驗，而中國也愿意與世界各國和平利用外太空資源，展開合作與交流。

不過值得一提的是，此次事情其實也并不能稱之為“中國空間站將美國拒之門外”。有網(wǎng)友就指出，按照美國國會出臺的相關(guān)法案，是禁止美方在航天領(lǐng)域與我們展開交流的。比如NASA和白宮的申請就是違法的，而美國的大學(xué)是可以申請的，這些學(xué)術(shù)機構(gòu)并不能冠以政府的名義，因而自然也就不能稱是拒絕了“美國的申請”。

林西強也強調(diào)，“只要美方取消不具建設(shè)性的法案，中美在載人航天領(lǐng)域是有廣闊的合作前景的。”

中國空間站，未來可能唯一的空間站

根據(jù)日前俄羅斯衛(wèi)星通訊社發(fā)表的文章稱，目前運行的國際空間站有可能在2024年停用。而隨著中國空間站建設(shè)緊鑼密鼓的進行，意味著到時可能中國空間站將在很長一段時間里成為唯一在運行的空間站。

上世紀90年代，以美國、俄羅斯為首，包括加拿大、日本、巴西和歐空局等共計16個國家參與研制國際空間站，在籌建時，中國曾經(jīng)申請加入，但卻被拒之門外。

周建平回憶稱，“中國是非常愿意參與國際合作的，但在航天技術(shù)方面，美國這樣的國家，對中國采取的是不允許合作。那個時候，中國航天技術(shù)和現(xiàn)在比還是有較大的差距的，在國際合作中，有實力才有話語權(quán)。”

當然，也得“感謝”美國為首國際空間站的不受之恩，如今兩極反轉(zhuǎn)，中國定制的載人航天三步走戰(zhàn)略已經(jīng)邁出兩步：神舟一號至神舟六號實現(xiàn)了航天員天地往返的第一步走；天宮二號、神舟十一號、天舟一號圓滿完成，如航天員出艙行走、空間交會對接、空間實驗室、貨運補給、多人中長期生存等任務(wù)，全面突破發(fā)展空間站的核心技術(shù)，實現(xiàn)了載人航天的第二步走。

而第三步，將是終極目標，建立大規(guī)模長期載人駐留的空間站。

今年5月，長征五號B運載火箭搭載新一代載人飛船實驗船，在文昌航天發(fā)射場取得首飛成功，再次為我國空間站在軌建造任務(wù)奠定重要基礎(chǔ)。

在今后兩年內(nèi)，我國還將通過11次飛行任務(wù)，完成我國空間站的在軌建造，預(yù)計2022年后，便可開展高密度飛行任務(wù)，航天員將長期在軌駐留，同期更大規(guī)模的空間科學(xué)實驗和技術(shù)也將隨之進行。

雖然曾被拒之門外，但中國顯然并不在乎，反而更加敞開胸懷。中國有自己的價值觀和標準，發(fā)展載人航天技術(shù)目的也非常明確，那就是要和平利用太空，與世界各國推動人類命運共同體的建設(shè)。

值得注意的是，周建平指出，開放空間站是一種互惠互利、成果共享的大事，科學(xué)終究更多是面向重要的科學(xué)問題，是不面向商業(yè)目的。為此中國將極大力度，甚至提供免費試用機會支持項目申請方的空間科學(xué)實驗。中國空間站將為項目申請方提供免費的上行發(fā)射和空間站運行機會，以及測控、回收等保障性服務(wù)支持，而項目申請方僅需自行承擔研發(fā)經(jīng)費。

同時，隨著中國空間站將來在很長一段時間內(nèi)成為唯一在運行空間站，資源也會更加寶貴，科學(xué)家可以選擇的機會也會更少，但中國依然愿意充分共享知識、共享技術(shù)、共享科學(xué)研究成果、更高效利用有限的資金，去擴大影響力，支持更多的科學(xué)家加入我國空間站進行科學(xué)研究工作。

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