在5G時代的來臨下，我們提起5G通訊，想必大家不會陌生。

而我國目前已經建設完畢的5G基站都已經有69萬了，5G連接數量也達到了1.6億之多，可以說，中國是目前全球5G發展最為迅速的國家了。

當然了，相比于華為來講，我們好像看不到三大電信運營商的努力，而我們對于5G的體驗和感官也并不深，只是感覺很快而已。

其實5G的發展現在還是初期，目前針對5G提出的內容和應用還非常少，那么所帶來的消費自然也就少。

雖然5G的網速很快，但是你知道5G通訊網絡比4G網絡強在哪里了嗎？

4G網絡是改變生活，讓我們隨時隨地都可以接入網絡，而5G網絡卻是改變社會，最大的價值就是物聯網！

可以讓我們身邊的各種電器設備進行聯網，可以在需要的時候最大幅度的調動自愿，而在不用的時候又可以保持低消耗的狀態，更可以大幅度節省人力物力成本。

比如今日中國移動就和南方電網在廣州市南沙區明珠灣區，進行了物聯網，總共提出了51個應用場景，到目前已經完成上線的有14個場景。

盡管目前上線的場景只有14個，但卻讓我們看到了5G通訊的強大之處！

在智能電網的5G場景上，主要是需要對電網進行巡檢和故障的排除，以前一片維修區域需要接近10個人，耗時幾個小時才能完成，而實現了物聯網智能管理場景的電網只需要不到3分鐘就可以完成。

而這個最關鍵的地方就在于不需要人力去操作，以前切換電路還需要專業人士過來合閘，而現在只需要在終端發送指令就可以，這其中節省的人力物力在短時間看不到什么，可長此以往所節省下的成本會是一個天文數字！

你以為這就是全部了？就這？不！不！不！5G通訊技術遠遠不止這么簡單！

在5G智能電網的范圍內可以做到電子圍欄，對那些不小心跑進其中的物體進行實時監控，并且還有無人機代替人工進行巡檢，尤其是一些以人力難以到達的地方，而有了無人機代替，那么高空的檢測作業就要輕松許多。

而這些5G機器人在極端惡劣的天氣情況下能夠發揮更大的作用，它們不怕風吹雨淋，即使爬上幾十米的高空也不會害怕，工作人員只需要在實時傳回的4K視頻就可以進行判斷和操作。

在實現5G智能電網管理場景之前，這條總長8000公里的線路上，需要配備足足200多位專業巡檢隊伍，而每個巡檢周期就有兩個月之多。

從總體的方向來看，這次中國移動算是立功了，而南方電網也是對此有著極強的實力。

要知道，在2017年，國家電網的專利申請量是國內第一，而2018年為全球第三，華為那時還排在第七位。

雖然華為現在后來居上，但瘦死的駱駝比馬大，國家電網的實力確實不容小覷。

而隨風之前也寫過華為在做相關的研究，至于這次華為有沒有在其中參與，咱們還不得而知，不過這次移動總算做了件好事！

在未來，5G物聯網肯定是必然的，在未來必然會是一個相當重要的角色，畢竟想要打造智能化城市，我們離不開5G通訊技術。

就連“窮”的只剩下原油的迪拜皇室在5G來臨初期派人過來聯絡，僅僅是希望我們能夠幫忙建設5G智能化城市。

責任編輯：lq