在經過預審、答辯和實地考察三個環節的綜合論證后，由民航局批準的首批共13個民用無人機駕駛航空試驗基地（試驗區）正式公布。從名單來看，13個試驗基地主要集中在華東地區，目標定位為綜合應用拓展的居多。主要涉及省市包括了上海、浙江、四川、江蘇、河南、天津、北京、陜西、遼寧、山東、安徽、江西以及廣西。

今年5月，《民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區）建設工作指引》的發布提出了試驗基地建設的基本要求與條件。其中提到，基地首先要空域環境良好，具備低空空域協調和申請條件；其次產業基礎要好，具備較完整產業鏈；再次基礎設施健全，擁有較完善無人機試飛驗證配套設施；此外支持措施明確，已出臺相關政策；以及專業資源豐富。

而接下來，13個試驗基地的主要任務，將圍繞以下幾方面開展：其一是開展無人機試運行；其二是開展監管和服務機制探索；其三是開展無人機適航審定技術研究；其四是開展運行技術驗證；其五是開展支撐要素試驗；其六是開展創新產業生態試驗。按照各自定位，發展重點將主要集中于物流配送、校驗飛行、應急救援、空中巡查等幾個領域。

近年來，無人機新業態發展迅猛，國內注冊無人機企業已經接近10000家，運行市場超過120萬小時，無人機在航拍、農業、植保等領域的應用十分普及。在此背景下，未來無人機發展還將進一步加速，在載人載貨、應用救援、巡航測繪等場景的價值也將得到發揮，無人駕駛航空試驗基地的建設與打造，無疑將對產業發展起到重要推動作用。
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