日前，據(jù)媒報(bào)道，奧迪印度公司負(fù)責(zé)人巴爾比爾·辛格·迪隆稱，冠狀病毒疫情嚴(yán)重打擊了印度的豪華車市場(chǎng)，將其倒退了五到七年，要花兩到三年的時(shí)間才能達(dá)到2014-2015年的水平。

與此同時(shí)，疫情導(dǎo)致的供應(yīng)中斷正逐漸恢復(fù)，盡管基數(shù)較低，但明年該市場(chǎng)豪華車的銷量仍將有所增長(zhǎng)。

盡管我們都在說(shuō)銷售在增長(zhǎng)，并且有積極的情緒，而且明年我們還將增長(zhǎng)……基數(shù)已經(jīng)降低。

迪隆表示：“2014-2015年售出的汽車數(shù)量，我們明年不會(huì)立即達(dá)到這些水平。因此，疫情實(shí)際上已經(jīng)使我們退縮了五到七年。”

當(dāng)被問(wèn)及印度豪華車市場(chǎng)何時(shí)能扭轉(zhuǎn)局面并恢復(fù)時(shí)，迪隆認(rèn)為，肯定不會(huì)在明年，至少需要兩到三年才能再次達(dá)到這一水平。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，印度的豪華車銷量約為3萬(wàn)輛，2015年約為3.1萬(wàn)輛；而2019年銷量約為3.55萬(wàn)輛，低于2018年的4.034萬(wàn)輛。

迪隆強(qiáng)調(diào)，今年整個(gè)汽車行業(yè)都受到了很大的沖擊，“即使是去年，對(duì)于豪華車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，也是不景氣的一年”。

因此，就銷量增長(zhǎng)而言，將從明年開(kāi)始才會(huì)出現(xiàn)。盡管還沒(méi)有恢復(fù)到最好的狀態(tài)，但這一市場(chǎng)正在朝著積極的方向前進(jìn)。迪隆對(duì)印度汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)期潛力充滿信心。
責(zé)編AJX