三大運營商主導(dǎo)制定31項5G新標準

中國企業(yè)在5G國際標準制定中的話語權(quán)和影響力不斷增強。三大運營商已主導(dǎo)31項5G新技術(shù)標準的制定，涉及移動性增強、超級上行核心標準等關(guān)鍵標準領(lǐng)域，將有利于5G在高鐵場景和遠程駕駛等領(lǐng)域的發(fā)展。

5G標準從R15到R16經(jīng)歷了兩個版本和4年時間，目前整體完成度約為30%。5G標準制定還有大量未完成的工作。記者獲悉，5G的R17標準研究課題已于2019年12月確定，預(yù)計將在兩年內(nèi)實現(xiàn)凍結(jié)。

三星發(fā)現(xiàn)全新半導(dǎo)體材料：有望用于內(nèi)存、閃存領(lǐng)域

三星電子周一宣布，發(fā)現(xiàn)了一種全新半導(dǎo)體材料?“無定形氮化硼?（amorphous?boron?nitride），簡稱?a-BN”，并表示有望推動下一代半導(dǎo)體芯片的加速發(fā)展。

近年來，三星?SAIT一直在研究二維（2D）材料具有單原子層的晶體材料的研究和開發(fā)。具體而言，該研究所一直致力于石墨烯的研究和開發(fā)，并在該領(lǐng)域取得了突破性的研究成果，例如開發(fā)新的石墨烯晶體管以及生產(chǎn)大面積單晶晶片的新方法。石墨烯。除了研究和開發(fā)石墨烯外，SAIT還致力于加速材料的商業(yè)化。

豐田獲得北京自動駕駛路測牌照?年內(nèi)啟動路測工作

近日，北京市公布了2020年自動駕駛車輛道路測試資格名單。獲得測試資格的有百度、小馬智行、戴姆勒、奧迪、美團旗下三快在線，以及首次進入名單的豐田汽車研發(fā)中心（中國）。

根據(jù)公開資料，北京已經(jīng)成為中國自動駕駛開放測試道路最長的城市，有200條道路699.58公里。截至2020年6月，北京自動駕駛車輛的道路測試路程已超過158萬公里，有13家企業(yè)共77輛自動駕駛汽車獲得臨時號牌。

滴滴出行擬招聘200名員工，擴大自動駕駛團隊

據(jù)彭博社報道，滴滴出行計劃今年雇傭多達200名員工，以加強其自動駕駛部門，并加快在上海及其他地區(qū)擴展自動駕駛出租車服務(wù)。滴滴出行首席運營官孟醒表示，自動駕駛部門到今年年底將有500至600名員工。

豐田在自動駕駛領(lǐng)域早就有著野心，1990年時豐田就提出開發(fā)以研究“交通事故零傷亡”為最終目標的自動駕駛技術(shù)。而最近一次布局實在2018年與軟銀合資成的Monet，將靶向鎖定在了自動駕駛、打車服務(wù)和零售遞送業(yè)務(wù)之上。

英國政府擬出資5億美元?收購衛(wèi)星服務(wù)提供商OneWeb?45%股權(quán)

據(jù)國外媒體報道，英國政府承諾出資5億美元，購買已經(jīng)破產(chǎn)的衛(wèi)星服務(wù)提供商OneWeb?45%的股權(quán)。除此之外，印度Bharti?Global也將向OneWeb投資相同的金額，獲得同樣比例的股權(quán)，剩下的10%股份由債權(quán)人持有。

OneWeb創(chuàng)立于2014年，其全球總部設(shè)在英國，但它在美國有大量業(yè)務(wù)。今年3月，該公司在美國申請破產(chǎn)，原因是新型冠狀病毒大流行導(dǎo)致該公司財務(wù)混亂，而其主要支持者日本軟銀集團拒絕向其提供更多資金。

IDC：2020年第一季度云IT基礎(chǔ)設(shè)施支出增長2.2%

新冠肺炎疫情是影響第一季度基礎(chǔ)設(shè)施支出的主要因素。IDC表示，全球范圍內(nèi)的大范圍居家隔離令和經(jīng)濟的階段性重啟，引發(fā)了對基于云的消費者和商業(yè)服務(wù)的需求增加。

IDC預(yù)計，隨著對更高效、更有彈性的基礎(chǔ)設(shè)施部署需求的推動，云計算的采用繼續(xù)得到額外的推動，第一季度設(shè)定的速度將持續(xù)到今年余下時間。全年，云IT基礎(chǔ)設(shè)施的投資將超過非云基礎(chǔ)設(shè)施，達到695億美元，占IT基礎(chǔ)設(shè)施總投資的54.2%。IDC說，在私有云基礎(chǔ)設(shè)施上的支出預(yù)計將在今年恢復(fù)，并將彌補第一季度的下滑，全年增長將達到1.1%。用于公有云基礎(chǔ)設(shè)施的支出將增長5.7%，達到477億美元，占云基礎(chǔ)設(shè)施總支出的68.6%。

辦公新常態(tài)的形成，直接帶動了拉動了對云計算的需求，也帶動了對服務(wù)器、存儲和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施等云IT基礎(chǔ)設(shè)施的投資。但對于很多遠程辦公企業(yè)而言，這是一次機會也是一次挑戰(zhàn)，機遇在于疫情平臺得到了快速成長，挑戰(zhàn)在于企業(yè)必須為免費用戶運營付出高昂成本。

華為?TaiShan?200?服務(wù)器?SPEC?權(quán)威跑分出爐：基于鯤鵬?920，四路?256?核心

近日，國際權(quán)威標準性能評測組織?SPEC（Standard?Performance?Evaluation?Corporation）在其官網(wǎng)發(fā)布了由鵬城實驗室作為?SPEC?會員提交的全球首個基于麒麟操作系統(tǒng)的?ARM?架構(gòu)?SPEC?CPU2017?測試報告。

從?SPEC?組織已公布的?SPEC?CPU2017?結(jié)果來看，四路?256?核華為?TaiShan?200?2480?服務(wù)器?628?分的跑分，在?2020Q2?所有?434?個結(jié)果中排名第?11，與其他廠商的?X86?服務(wù)器相比毫不遜色。值得一提的是，此次測評搭載的操作系統(tǒng)是?Kylin?V10?版本。

不再為堵車鬧心?福特車路協(xié)同年底上車

近日，福特中國將在湖南長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路上進行基于C-V2X技術(shù)的車路協(xié)同功能測試，成為首個在長沙進行面向量產(chǎn)的“車路協(xié)同”功能測試和商業(yè)應(yīng)用的整車企業(yè)。福特計劃將這一技術(shù)應(yīng)用于國內(nèi)量產(chǎn)車型上，并計劃于今年年底將這些功能通過OTA推送給試用車主。

美股主要科技巨頭多數(shù)上漲：騰訊音樂漲逾?10%，中芯國際大漲?28.16%

對新一輪經(jīng)濟刺激計劃即將出臺的預(yù)期提振了市場風險偏好，星期一美股收高，科技股領(lǐng)漲。截至收盤，道指漲?459.67?點，漲幅為?1.78%，報收?26287.03?點;標普?500?指數(shù)漲?49.71?點，漲幅為?1.59%，報收?3179.72?點;納指漲?226.02?點，漲幅為?2.21%，報收?10433.65?點。

美國主要科技巨頭全線上漲，F(xiàn)acebook?漲?2.94%，亞馬遜漲?5.77%，蘋果漲?2.68%，NetFlix?漲?3.55%，Alphabet?漲?2.12%，微軟漲?2.15%。

中國主要科技股絕大多數(shù)上漲，網(wǎng)易漲?2.12%，愛奇藝漲?0.5%，拼多多跌?6.45%，微博漲?17.97%，騰訊音樂漲?11.17%，阿里巴巴漲?7.33%，京東漲?3.01%，趣頭條漲?21.1%。

原去哪兒網(wǎng)CEO諶振宇離職再創(chuàng)業(yè)?或進軍萬億機器人市場

近日，記者查閱企查查獲悉，原去哪兒網(wǎng)CEO諶振宇已成為“北京哈崎機器人科技有限公司”的大股東，持有約64%的股份。該公司主要從事機器人技術(shù)研發(fā)工作，原攜程集團CTO甘泉、原去哪兒網(wǎng)金融事業(yè)部CEO楊淼也都位列新公司股東名單中。
責任編輯:pj