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梁永生先生出席2020中國國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會 ? 來源:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會 ? 作者:深圳市汽車電子行 ? 2020-10-11 12:03 ? 次閱讀
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2020年9月12日深圳市科技創(chuàng)新委員會主任梁永生先生出席2020中國(深圳)國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會并上臺致辭,梁永生主任首先祝賀了這次年會順利召開,同時表示對汽車電子行業(yè)一如既往的支持和服務(wù),持續(xù)做好服務(wù)和支持。
以下是梁永生主任致辭原文:

我主要分享了三點,來源于會前和深圳市航盛電子股份有限公司楊洪董事長的交談。第一點是汽車電子行業(yè),是一個產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條的發(fā)展,市里已經(jīng)在做這方面的工作,我們不是做某一個點的突破,而是把一些點連成線,再連成面,從基礎(chǔ)的平臺體系架構(gòu)一直再往上走,我們可能的一些材料、器件、系統(tǒng),到最后的場景應(yīng)用,不知道現(xiàn)在做到什么程度,但如果從這個層面上來去做,那么深圳的汽車電子行業(yè),或者說中國的汽車電子行業(yè)會走得越來越好。在這個過程中我們可以去分析我們現(xiàn)在處于哪個部分的哪個層次,假如說國際上最先進的有哪些,我們國內(nèi)有哪些龍頭企業(yè)在做哪些層面的事情比較出色、比較突出,我們還有哪些差距,這些差距怎么樣去補,政府、企業(yè)、科研機構(gòu)、高校一起聯(lián)動推進,第一點就是產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條的驅(qū)動。這一點政府還是要做好服務(wù)和支持。

年會現(xiàn)場

第二點,今天有李駿院士,有一些高校及研究所。那么高校、研究所的融合,產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的過程。以前我們說政府是實現(xiàn)從0到1,再通俗點講就是用錢買知識,在座的各位絕大多數(shù)的汽車廠商怎么樣通過知識獲取更多的錢,現(xiàn)在我們把這兩個環(huán)連起來,從0到1和從1到N,怎樣進行有機的結(jié)合。從廠商需求出發(fā),用這些需求驅(qū)動,怎么驅(qū)動供給側(cè)的高校和科研院所,提供更好的技術(shù)支撐,這樣就會形成閉環(huán)螺旋式上升的態(tài)勢,需求不斷的上升,供給側(cè)要不斷的供給,當(dāng)然對供給側(cè)的要求也會越來越高,不是所有的老師、所有的教授都能做好供給側(cè)的工作。第二個就是可持續(xù)自我演進的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同過程要構(gòu)建起來,在汽車電子行業(yè)。我們生產(chǎn)一代產(chǎn)品,就可以研發(fā)一代、儲備一代,保證我們這個產(chǎn)品永遠立于不敗之地。

第三點,中國的汽車電子行業(yè)產(chǎn)業(yè),和深圳電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)一定要融入國際化,現(xiàn)在國際上也有很多的規(guī)則,另外國際的環(huán)境也是風(fēng)云劇變,百年未有之大變局,怎么樣去適應(yīng),那就是把自己擺進國際化的氛圍,以他們?yōu)槟繕耍宄闹牢沂钦l,我在哪,我要去哪里。在座的各位企業(yè)家齊心協(xié)力去實現(xiàn)從我在哪,到我去到哪里這個路徑之間不斷的完成過程,不斷的實踐,大家沿著這條路實現(xiàn)我們的目標,這個過程中我們談自主創(chuàng)新,這里面一定是開放的創(chuàng)新,怎么樣吸收國外先進的知識和技術(shù),科學(xué)和技術(shù)分開,為我們所用,盡管現(xiàn)在存在人才和技術(shù)應(yīng)用的一些困難和問題,但是只要做好精準的引進人才和技術(shù),同樣可以做好汽車電子產(chǎn)業(yè),所以融入國際化是我們永恒的主題。

此次分享共有三點,第一點是產(chǎn)業(yè)鏈。第二點是產(chǎn)學(xué)研。第三點是國際化。最后,祝賀本次年會圓滿成功,也祝賀深圳的汽車電子行業(yè)做強做大,更進一步,祝各位在深生活工作期間萬事如意!

原文標題:深圳市科技創(chuàng)新委員會梁永生主任出席2020中國(深圳)國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會并致辭

文章出處:【微信公眾號:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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