作者：郭朝暉 本文僅代表觀點

來源：蟈蟈創新隨筆 已授權

很多年前，我國就在推動兩化融合，而現在又推進數字化轉型。在我看來，從兩化融合到數字化轉型沒有明顯的界限，但卻有階段性的發展軌跡和方向可循。

工信部兩化融合專家組原組長王安耕先生對兩化融合的過程有個觀察：先是某些工作采用計算機來完成，逐漸過渡到部門之間的業務協同，再發展到企業之間的產業鏈協同。

王先生注意到一件事情：業務部門之間的協同是一道“坎”。大約80%的企業沒有邁過去，經濟效益也就不明顯。這道坎確實比較難邁。因為涉及到利益問題、權力歸屬問題、涉及到IT能否理解業務的問題，進而涉及到組織流程的問題。緊接著后面一道坎是產業鏈的協同，這道坎也不容易邁：除了會涉及利益機制，還會涉及到商業模式、法律保護的問題。

這條軌跡，仍然是目前企業需要加強、完善的。工業4.0理論中提出三個維度的集成，有兩個與這種觀點基本重合：橫向集成和端到端集成。

但我覺得，在推進數字化轉型的過程中，另外一條路徑的重要性在增加。

上述信息集成的路徑，主要是數據收集范圍擴大的過程；而另外一條路徑，則是數據收集密度增加的過程。工業互聯網強調“設備上網”、把實時數據看得更重要了；工業大數據時代，海量的設計數據也可以放在網上了。數據密度增高以后，就能用數字化描述企業的實時運行、把企業當做一個CPS。

數據密度增高之后，數據完備就提升了。數據完備性提升，就為智能化推進帶來了機會、為更緊密的協同創造了機會。從技術角度看，為CPS、數字孿生的應用創造了條件，為工業互聯網的應用提供了動力。但是：智能化的目的是創造價值，而價值空間往往在管理領域。所以，我們要利用這個條件，實現管理和控制的融合、人與機器關系的重構——這就是工業互聯網強調的方法。

在我看來，這種想法，也是幾十年前CIMS的理想。但是當時沒有條件、缺乏經驗、也沒有機會，現在條件好了，也就有了更多機會。在我看來，這個邏輯，大體對應工業4.0的“縱向集成”。

最近看到王堅院士的一個小視頻，特別有同感。他的意思大體是說：一定要把未來發展的軌跡看透、看清，否則人就會猶豫、就會失去機會。對待數字化轉型，也是如此。

原文標題：從兩化融合到數字化轉型

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