9月18日

在中國中車第一次黨代會剛剛勝利閉幕之際

中車永濟電機公司旗下西安中車永電電氣有限公司

在武漢主持召開了18米級純電動航道快艇項目評審會議

長江武漢航道局、上海航道處、武漢理工大學、武漢長江船舶設計院及中車產業發展部、永濟電機公司等單位共30余人參加會議。

中國工程院院士、武漢理工大學教授嚴新平，原交通運輸部規劃司司長于勝英、原交通運輸部海事局副局長李青平、交通運輸部科學研究院副院長崔學忠等九位專家組成評審組，嚴新平院士擔任組長。

18米級純電動航道快艇項目組成員分別從項目研發、整船建造及試運行情況等方面進行匯報。

整船于2020年1月15日正式在長江武漢航道局投入試運行，截至2020年9月18日，總計航行次數39次。最高航速順水為25.19km/h，逆水為18.15km/h，整船自動化程度高，人機交互完善，運行穩定，操作靈活便捷，滿足航道巡航作業要求。

01

2019年5月30日完成建造，整船順利下水，進入調試階段。

02

2019年12月29日完成試航，整船通過CCS認證，開始試運行。

通過試運行考核，對整船的續航力及航速，使用和操作，系統的穩定性、可靠性及冗余，設備及特性等做了充分的驗證：

技術優勢

安全可靠：10簇電池并聯冗余供電；直流配電系統短路仿真及協調性保護試驗通過CCS認證；輔助供電、推進、舵槳系統雙雙冗余。

綠色環保：無柴油，全電驅；油污水及有害氣體零排放、零污染。

技術先進：直流并網配電系統；永磁直驅；大容量磷酸鐵鋰電池應用及管理；全船自動化；碳纖維駕控臺及全回轉舵槳應用。

靈活舒適：低振動、低噪音；自動化程度高、維護保養方便、干凈整潔，機動靈活，操作簡潔。

評審組專家在聽取匯報后

對項目逐一發表評審意見

項目組進行了詳細解答

品質有保障

Quauty GUARANTEED

經質詢討論，評審專家一致認為： 項目評審材料符合評審要求，項目組攻克了全船重量控制與結構優化、電力系統設計與結構優化、電池狀態信息的高效能輸出及監測、整船安全性及可靠性保障等關鍵技術，設計的純電動航道快艇的各項性能指標達到了設計任務書的要求。其實際運行表明系統可靠、節能環保、性能優良，并且項目采用的聯合攻關模式，使航道快艇具有零排放、低噪音、低振動等優點，具有創新性，符合長江船舶環保發展方向，具有重要意義。

中車產業發展部表示：中國中車與永濟電機公司將堅持新發展理念，秉承創新驅動、品質一流、結構優化、綠色智慧、開放共贏、協調共享的經營方針，承擔起為船舶交通裝備提供節能、環保、舒適、先進的純綠色動力系統的責任，為實現高質量發展，改善長江水域生態環境持續貢獻中車智慧和永電力量。 （素材提供：西安永電公司）

責任編輯：xj

原文標題：獻禮黨代會丨18米級純電動航道快艇項目順利通過結項評審

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