從電機、逆變器、車輛控制單元到線控剎車系統，博世賽車被指定為新的比賽組別LeMans Daytona hybrid勒芒戴通納混動組，獨家的混合動力系統供應商。

作為上周五勒芒24小時耐力賽的一部分，ACO和IMSA宣布了新的LMDh（LeMans Daytona hybrid勒芒戴通納混動組）比賽組別。在LMDh組別中，這兩個組織共同創建了一個可以在WEC和IMSA比賽中使用的全新通用平臺。

在這一開創性的項目中，博世賽車被指定為若干高科技零部件及其系統集成的獨家供應商。從電機、逆變器、車輛控制單元到線控剎車系統和其他外圍電子設備，博世賽車為LMDh組別提供關鍵的電驅硬件。此外，博世還提供了智能混合動力管理軟件，可根據駕駛員的需求控制內燃機、電機和線控剎車系統之間的扭矩分配。

新的LMDh組別的創新之處是允許混動賽車在同一組別下在WEC和IMSA多個系列賽中同場競技。未來，博世賽車將與電池管理系統供應商Williams Advanced Engineering以及變速箱供應商Xtrac緊密合作。

博世賽車運動副總裁Klaus B?ttcher博士說：“通過混合動力系統和我們的零部件，我們正在為新的組別作出重要貢獻。我們特別自豪的是，ACO和IMSA信任我們對未來系統集成的能力。對我們來說，下一步我們將通過我們的技術和系統工程專業知識，展示我們多年來在賽車運動領域的專業知識和能力，以此實現所有零部件的完美集成”。

博世賽車，開發和銷售用于賽車的全套電子系統和零部件，為客戶提供各種汽車和摩托車賽事應用的綜合產品組合。

博世賽車運動在其117年的歷史中創造了許多傳奇般的勝利。以DTM系列為例，自2000年以來，我們一直獨家提供發動機控制單元和儀表板顯示器。此外，許多在F1、WEC、WRC、NASCAR等全球頂級系列賽事中參賽的車隊和制造商都依賴于博世賽車的零部件和整套系統開發優勢。

原文標題：博世賽車成為LMDh賽事獨家混合動力總成供應商

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