當我們找到技術變革的關鍵“鑰匙”，飛躍式的發展就隨之而來。

1867年8月底，邁克爾·法拉第葬于海格特公墓，法拉第已無法想象，他發明的電磁旋轉機—電動機的原型，開啟了波瀾壯闊的電氣時代。

在他之前，科學家用電來照明，電燈的重要意義自然不言而喻。但真正對工業化進程產生重大推動的，卻是讓電向別的能量形式轉化，并將這種轉化裝置與行業生產過程進行深度融合，從此電的應用不僅局限在照明，它驅動車輛、船只和各種機械，電氣時代的大門由此打開。

而此刻，正駛入智能時代的我們，找到了智能變革的關鍵鑰匙。

這把鑰匙便是數字時代新型生產工具與行業應用的深度融合。

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千行百業盡舜堯，成為行業的“法拉第”

電力裝置將人類帶入電氣時代，以計算機、互聯網和通信網絡為代表的技術將人類帶入了數字時代。

在數字時代5G、云、AI、計算是新型的生產工具，在5G的聯接下，進行“能量互換”，讓智能全力加速。

當前，5G在行業的應用多集中在利用5G自身大帶寬的直觀特點，用于超大型數據的傳輸和“粗加工”上，如高清視頻監控，AR/VR等。

隨著數字化/智慧化轉型進入深水區，傳統企業急需對數據進行“深加工”以獲取最大價值。但每個行業業務迥異、數字化轉型的需求千差萬別，行業技術門檻較高，因此對于ICT企業來說，如不“辦公到車間”，切身參與，沉浸其中，是不可能發現核心業務的場景化痛點，更遑論打造企業核心業務需求的場景化解決方案。

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5GtoB已來，你來不來？

當前處于數字時代向智能時代的躍遷，行業也在5G應用大爆發的前夜。國家從全局層面，提出了新基建戰略計劃以支撐數據的感知、連接、匯聚等各環節運行，并提供智能化產品和服務。

科學之樹上，低矮的果實已經摘盡，智能、信息領域近期很難再實現石破天驚的理論突破，但隨著新型生產資料深入園區、車間、生產線和工藝流程，生產組織也會隨之變革以適應新型的人-機-物料-數據的生產關系。華為通過每年大量的研發投入，保持了在5G、云、計算、AI領域的領先，打造了全聯接、全感知、全智能的數字化平臺，同時攜手行業伙伴持續探索行業剛需場景，在ICT技術和行業know-how融合加持下，成為千行百業的法拉第，共同拉開智能時代的帷幕。

5G+智慧港口

30米高空，浙江寧波舟山港的龍門吊駕駛室空無一人，遠控作業在環境舒適的操作室中有條不紊的進行著。

華為攜手行業伙伴，切入港口痛點，通過5G網絡實現遠程控制、自動控制等技術達到降本增效，以輪胎吊操作為例，90%的操作由機器輔助完成，司機只需要干預關鍵操作，以前一人只能操作一臺輪胎吊，現在可以操作4到6臺。

5G+智慧煤礦

地下534米，山西某煤礦的作業坑道，通過5G專網上傳到地面工作間的巡檢畫面纖毫畢現。華為與運營商采用SA組網模式和MEC技術，針對煤炭行業上傳數據量大的特點，在全國第一個創新采用靈活時隙配比，上傳高速率，傳輸低時延，可充分滿足遠程超低時延操控、超高清視頻同傳及工業控制類場景對網絡的需求。

5G+智慧鋼鐵

湖南某鋼鐵廠廢鋼車間室溫顯示37攝氏度，成噸的廢鋼起吊過程發出震耳欲聾的噪音，揚起嗆人的鋼塵。這些操作都是天車操作工在幾十米外的涼爽的中控室完成。利用5G網絡，為天車指令下發和指令執行提供“零”延遲體驗，同時每臺天車高達100+Mbps的上傳速率，為操作員提供第一視角的高清視頻，保障了遠程操控精準、實時操控性。

如同電氣時代，“鐵公基”、工廠和機器的協同將電能轉換為光能、熱能、動能、化學能、聲波、電磁波……，數字時代的“新基建”——5G、云、計算和AI的融合——結合行業應用，逐步從數據中轉換和“精加工”出更多的應用價值，各種“慢變量”會積量變為質變，最終會以數字溢出的形式加速企業、行業以及供應鏈等不同層面生產力的提升，成為推動經濟增長的引擎。

原文標題：5GtoB 尋找“法拉第”

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