關于電池維修，網傳的電瓶修復奇法是不正確的
好多學員詢問，也有部分師傅教學這種神奇的修復方法，有問我是否可行的。
方法如下：“還有所謂正極板軟化的修復方法：其實很簡單：土法是用一百瓦左右燈泡把電瓶一直放到2伏左右，加上反向電壓，電流3-5A，反充電至5-6伏，或者0.5-1小時。
電瓶修復
正向充電至正常電壓，呵呵，大功告成。可惜不是萬能，就有那么些電瓶是無效的，大家可以試。”
電池維修
答一下這種改換極性的方法，可以大幅度的消除硫化，還加速了正極板軟化，排氣在軟化獨塞的正極板上面開了幾個孔洞，硫酸又可以進入正極板活性物質了。但是由于正極板軟化加重，使用壽命及其有限。
蓄電池維修技術
一個好的方法，也無需什么保密，僅僅是這種修復方法對于死馬當作活馬醫，應付一下可以采用，真正作為給電動車電池修復問題很大。前腳修復“好啦”，后腳用戶又回來了。所以大家要懂電池懂原理，而不是一味地聽從。
fqj
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電瓶
+關注
關注
7文章
441瀏覽量
31038 -
電池
+關注
關注
85文章
11525瀏覽量
143433
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
鉛酸電池“脈沖修復”是黑科技還是智商稅？—電瓶修復
一、脈沖修復是什么？ ? 鉛酸電池使用后，硫酸鉛會結晶附著在極板上。正常時結晶如“細沙”，可溶解回收；但電池若長期虧電或過放，結晶會變成堅硬的“石塊”，堵塞通道，導致電池容量下降、充不
華秋輸出的GERBER別的軟件無法正確識別
目前發現生成的paste文件，用AD、kicad打開，都會少很多內容。 只有用華秋打開能顯示完全，輸出格式設置過了沒用。
這個怎么解決啊，目前SMT要什么SPI文件，就是這個東東。 工廠也解析不正確
發表于 12-17 10:46
最近做了一款鋰/鈉電瓶保護板設計，想分享給大家
眾所周知，
傳統 鉛酸電池因環保限制正在逐步退出市場，
更具優勢的 **磷酸鐵鋰/鈉離子電池 **大行其道！
通過對以上兩類電池的長期廣泛研究和試用測試，
我想分享一款兼容鋰/鈉電瓶的
發表于 10-22 13:53
電瓶車電池氣密性檢測儀正壓檢測操作流程-岳信儀器
隨著電瓶車在日常生活中的普及，電池安全問題越來越受到關注。其中，電池的氣密性直接關系到其防水、防塵以及整體安全性。正壓檢測作為氣密性檢測中常用的方法之一，廣泛應用于電瓶車
如何調試USB Type-C不正確的翻轉設置
USB-C是一個雙向（正反插）連接器，插頭可以任意方向連接，無論是正插還是反插，對用戶沒有明顯的功能影響。這帶來的一個結果就是，PCB走線和重定時器引腳到高速差分對的映射取決于連接器的方向。在正插時對應TX1的走線，在連接器翻轉時對應TX2。
帶外部時鐘源的RTC XMC4700讀取的時間不正確，為什么？
的 RTC 模塊
XMC_RTC_SetTime(&rtc_time); //rtc_time是一個bcd格式的結構體
我讀了我的時間，但讀取的時間不正確，它是跳躍，而不是 RTC
發表于 07-14 07:07
求助，關于捕獲正確的HSYNC和VSYNC信號及CyCx3UvcAppImageSensorSetVideoResolution配置的問題求解
HSYNC 和 VSYNC 信號問題：我使用示波器測量了 VSYNC 和 HSYNC 信號，但捕獲的信號似乎不正確。 感覺好像信號沒有被正確檢測到。 在附圖中，Ch1 代表 VSYNC，Ch3
發表于 05-13 06:23
在電池電量耗盡的情況下通過USB供電時，Pdstack psnk_set_voltage() 回調報告電壓不正確是怎么回事？
。 我已將此追溯到 psnk_set_voltage() 回調在 volt_mV 變量中返回 4.98V，盡管已協商為 9V。 僅當電池電量耗盡時連接 USB 源時才會發生這種情況。 如果內部電池為設備供電，則 psnk_set_voltage() 回調將返回與實際協商電
發表于 05-13 06:23
發一個比較少有串口通信電路
最近幫網友維修一個進口的設備，設備是兩個模塊，中間用4芯電纜連接，發現兩個模塊之間通信用的是串口通信，之前沒有見到過這樣的電路，于是抄了一下圖，懂工作原理的大神科普一下，圖也有可能不正確，湊和著看吧！
發表于 05-11 21:13
對imx8ulp m33內核進行編程，為什么輸出數據時采樣率不正確？
。
同時，如果我對 SAI0 使用相同的代碼（我使用
問題：
1） 初始化 SAI1 時我犯了什么錯誤 （
2） 為什么輸出數據時采樣率不正確？
我正在將我的代碼附加到一個文件中。
發表于 03-21 07:58
庫卡KUKA機器人常見故障維修
1、KUKA機器人伺服電機維修過熱原因 ①電源電壓過高; ②電源電壓過低，電機在額定負載下運行，電流過大使線圈發熱; ①修理和拆卸線圈時，熱拆卸方法不正確，會燒壞鐵芯; ①發動機過載或頻繁啟動
工商網監
評論