1、臺媒：三星電子沖刺5納米制程搶臺積電訂單

8月27日消息，三星電子要在年底前升級5納米制程，并已從臺積電手中搶下高通等大廠部分訂單。三星電子用5納米制程量產高通的驍龍875處理器、5G基帶芯片驍龍X60、以及三星自家的Exynos1000處理器等產品。

曾有傳聞表示，三星的5納米制程有瑕疵，良率不佳，可能導致高通基于保險起見把部分訂單緊急轉給臺積電。不過，最新報道引述業內人士消息稱，傳聞有誤。

三星電子上月曾透露，已開始大規模量產5nm芯片，并且正在研發4nm工藝。在芯片代工業務領域，三星電子目前位列第二。排名第一的是臺積電，去年市場占有率52%。

2、華為去年日本零部件采購額達713億元，同比增長50%

據共同社報道，華為日本法人會長王劍峰于日前舉行的線上活動中表示，“日本在華為的全球供應鏈中扮演了極為重要的角色”。

他表示，2019年華為向日本企業進行的零部件采購額達1.1兆日元（合人民幣713億元），同比增長約50%，并表示將扎根日本繼續努力。

3、分析師：面板驅動IC供應影響iPhone12 Pro系列發表時程

根據顯示器分析師Ross Young指出，由于屏幕120Hz刷新率的面板驅動IC供應問題，蘋果可能延遲iPhone12 Pro系列的發布，或者完全取消120Hz這項功能以如期推出。

Ross Young掌握的消息指出，蘋果雖可獲得120Hz的面板，但未包含120Hz驅動IC因而有供應鏈問題。蘋果必須從中思考一套解決方案，選擇等待120Hz驅動IC到位并延遲新機發表時程，或者選擇新機搭載60Hz的面板以如期推出。

4、外媒：華為5G基站芯片庫存充足，不受制裁影響

根據韓國媒體《TheElec》的報導，雖然面對美國新一波禁售令的制裁，但是華為方面仍有足夠使用于5G基站的芯片庫存量。這使得美國的制裁僅限于華為用于智能手機上的芯片，對基站相關業務的沖擊有限。報導引用知情人士的消息指出，自2019年以來，華為已經針對5G基站業務向外界下了足夠的芯片庫存量。而且，這些用于5G基站的芯片與用于智能手機的芯片相較，用于5G基站的芯片的生命周期更長。因此，目前是韓國電信公司LGU plus的4G和5G基站主要供應商的華為，目前在韓國的相關業務不會受到影響。

5、2019年DRAM模組總營收年減3%

根據TrendForce集邦咨詢旗下半導體研究處表示，2019年DRAM報價大幅下滑，全年累計跌幅超過五成，使大多數模組廠去年營收呈現下滑態勢，但在金士頓(Kingston)逆勢成長的拉抬下，2019年全球模組市場整體銷售額達161億美元，僅年減3%。

6、報告：5G SA網絡支持終端達153款
8月27日消息根據GSA的最新報告顯示，全球24個國家的47家運營商正在對5G SA公共網絡進行投資（分別處于試驗、計劃部署或實際部署的狀態）。此外，還有一些運營商正在測試、試點和部署5G SA專用網絡。

在終端方面，根據GSA的統計，盡管5G SA網絡才剛剛開始推出，已有39家廠商宣布了153款支持5G SA的終端設備。其中，來自18家廠商的81款終端設備已經上市商用。手機占據了聲稱支持5G SA的已商用終端設備的絕大多數比例（近73%），其次是室內和室外CPE和模組。

7、三星將允許部分員工在家工作，因韓國疫情反彈

三星電子一位高管周四表示，由于韓國近日新冠病例激增，公司計劃在9月份進行一個試點項目，允許部分員工在家中工作。

這位高管稱，手機部門和消費電子部門的部分員工將有資格申請這一試點項目。韓國周四報告過去24小時新增441例新冠肺炎確診病例，創3月份以來單日新增病例最高。

8、寧德時代上半年為2000余款車型提供動力電池占比約為51%

8月27日消息，特斯拉供應商、鋰離子電池制造商寧德時代發布了2020年半年度報告。報告顯示，該公司今年上半年為2000余款車型提供了動力電池，占比約為51%。

寧德時代在報告中表示，2020年上半年，工信部公布的新能源車型有效目錄共3900余款車型，其中由該公司配套動力電池的有2000余款車型，占比約為51%，是配套車型最多的動力電池廠商。

9、北京靈動科技第四代移動機器人正式發布

日前，北京靈動科技第四代移動機器人正式發布。據官方介紹，作為第四代移動機器人的新旗艦——靈動科技Max600最高負重600公斤，99.9%安全性、無故障率運行、360度低矮避障，既可應用于制造業的產線物料、尾料、成品運載，又可用于物流業的倉儲搬運。

10、蔚來隔夜暴漲14.57%其換電站供應商科大智能開盤漲幅超15%

8月27日，繼摩根士丹利上調蔚來（NIO）評級后，蔚來股價盤中大漲14.57%。8月26日，摩根士丹利分析師Tim Hsiao將蔚來汽車的ADS（美國存托股票）評級從“持股觀望”上調為“增持”，并將該公司的目標價從12美元上調至20.50美元。

蔚來汽車8月20日發布BaaS（電池租用服務）后，A股上市公司「科大智能」在互動平臺稱，目前公司已成功向蔚來汽車交付多套換電站項目；公司最新換電站系統綜合解決方案將汽車換電全過程縮短至2分鐘以內，站內最大可儲存30塊電池，并可根據電網載荷情況進行錯峰充電。截止發稿，科大智能開盤后上漲15.58%。

本文由電子發燒友綜合報道，內容參考自寧德時代、TheElec、TrendForce、GSA等，轉載請注明以上來源。