凱迪拉克（Cadillac）生產(chǎn)汽車已有一個多世紀(jì)的歷史了，但在近日，這家汽車制造商發(fā)布了其生產(chǎn)的第一款沒有內(nèi)燃機(jī)的汽車 -- Say hello to theLyriq。

盡管許多人仍將凱迪拉克與耗油量大的Escalade SUV聯(lián)系在一起，但通用汽車（General Motor）已斥資數(shù)十億美元向電池驅(qū)動的交通工具開始進(jìn)軍。悍馬SUV已經(jīng)表示會在2022年重新啟動電動汽車計劃，據(jù)報道，通用汽車也正在研發(fā)一款最早可能在明年發(fā)布的全電動皮卡。

據(jù)悉，Lyriq將于2023年上市，并作為通用汽車“Ultium”可擴(kuò)展電池系統(tǒng)的首個平臺，該系統(tǒng)可提供從50千瓦時到200千瓦時的電力。據(jù)了解，悍馬和尚未命名的電動皮卡將采用相同的架構(gòu)，預(yù)計一次充電可行駛約400英里。Ultium采用了一種新穎的NCMA（鎳-鈷-錳-鋁）化學(xué)物質(zhì)，使通用汽車能夠?qū)⑵溻挼氖褂昧浚ㄟ@是一種超級的、雙重毒性的）比目前的電池減少70%。

對于Lyric本身，凱迪拉克使用了100KwH的電池組，其續(xù)航里程約為300英里。它可以使用1級，2級 AC技術(shù)或DC快速充電站進(jìn)行充電。至于動力傳動系統(tǒng)選件，Lyriq將作為帶有AWD選件的RWD標(biāo)準(zhǔn)提供。

Lyriq可能是凱迪拉克的第一款電動汽車車型。通用汽車希望到2023年，該公司能夠有近20種電動車型上市。他們將在豪華汽車市場與捷豹I-Pace、奧迪E-Tron和特斯拉Model X展開競爭。目前，Lyriq的價格還沒有消息。

Lyriq采用了與2021 Escalade相同的信息娛樂系統(tǒng)，相信一塊33英寸的彎曲儀表盤顯示屏足以讓精通技術(shù)的司機(jī)們驚嘆不已。凱迪拉克全球設(shè)計執(zhí)行董事Andrew Smith表示，這款LED顯示屏的像素尺寸尚未披露，但它將具有非常高的分辨率。另外他還表示，預(yù)計該塊屏幕將會有一個良好的刷新率和對比度，此外還有非常豐富的鮮艷色彩--因為該面板可以顯示超10億種色彩。

Lyriq還將配備雙面板抬頭顯示、增強(qiáng)現(xiàn)實功能。在雙抬頭顯示中，較近的會顯示速度和方向等信息，較遠(yuǎn)的則會在擋風(fēng)玻璃上顯示警報和導(dǎo)航信號。

當(dāng)然，最新版GM廣受贊譽(yù)的超級巡航也將出現(xiàn)在Lyriq中。在某些情況下，通過仔細(xì)的監(jiān)控，它可以在北美超20萬英里的公路上提供解放雙手的駕駛體驗。而在即將到來的2021款凱迪拉克Escalade也將支持自動換道能力。此外，這款全電動凱迪拉克還有一個更聰明的功能，叫遠(yuǎn)程監(jiān)督停車。它能讓Lyriq可以平行或垂直將車停好，無論駕駛者在車內(nèi)還是車外。

凱迪拉克全球設(shè)計執(zhí)行董事Andrew Smith在一份新聞聲明中說：“Lyriq代表著這個標(biāo)志性品牌的下一代風(fēng)格，通過電氣化實現(xiàn)，這是只有凱迪拉克才能表達(dá)的東西。從里到外，Lyriq是設(shè)計和技術(shù)的完美結(jié)合，這就是凱迪拉克的未來，未來從現(xiàn)在開始。”