電子控制系統的基本組成

發動機電子控制系統的基本組成主要包括發動機電子控制（包括汽油機和柴油機）、自動變速器控制（ECT、CVT/ECVT等）以及動力傳動總成的綜合電子控制等。控制系統主要由各種傳感器、執行機構和電控單元（ECU）組成。其主要是保證汽車在不同的工況下均能處在最佳狀態下運行，并簡化駕駛員的有關操作，從而降低油耗和排放，減少動力傳動系統的沖擊，減輕駕駛人員的勞動強度，提高汽車的動力性、經濟性和舒適性。

原理：

1.從內存中取出一條指令，并指出下一條指令在內存中位置

2.對指令進行譯碼或測試，并產生相應的操作控制信號，以便啟動規定的動作；

3.指揮并控制CPU、內存和輸入/輸出設備之間數據流動的方向。

根據事先給定的命令發出控制信息，使整個電腦指令執行過程一步一步地進行，是計算機的神經中樞。

電子控制系統的作用

接收各種電信號，電腦分析處理后，對各種執行器發出工作命令。

一、汽車電子控制系統在硬件結構上一般由3部分組成：傳感器、電子控制單元（ECU）和執行機構。汽車在運行時，各傳感器不斷檢測汽車運行的工況信息，并將這些信息實時地通過輸入接口傳送給ECU。

二、ECU接收到這些信息時，根據內部預先編寫好的控制程序，進行相應的決策和處理，并通過其輸出接口輸出控制信號給相應的執行器，執行器接受到控制信號后，執行相應的動作，實現某種預定的功能。

三、汽車傳感器布置在汽車的不同位置，主要作用是向汽車控制系統提供汽車運行的各種工況信息，如發動機轉速、節氣門開度、冷卻液溫度等。相同功能的傳感器在不同車上也有不同的結構形式。傳感器向汽車電子控制單元提供的電信號主要有兩種：模擬信號和數字信號。