中國近期宣布其已全面建成自主建設、獨立運行的北斗三號全球衛星導航系統，這意味著屬于北斗的“全球時代”已經到來。據悉，目前，北斗系統定位精度達到預期標準，已全面服務交通運輸、救災減災、城市治理等行業，融入電力、金融、通信等國家核心基礎設施建設，其與5G有著天然的融合性。5G到來，互聯網變成物聯網時代，北斗和5G等新興技術融合將催生新的產業，帶來新的經濟增長點。

北斗的全球化時代到來

近期，我國北斗三號全球衛星導航系統(下稱“北斗三號系統”)開通。這個由中國自主建設的系統，成為繼美國GPS等系統后另一個能為全球提供高質量導航定位服務的系統。

據北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其介紹，北斗是聯合國認可的四大全球衛星導航系統之一，相關產品已出口120余個國家和地區，向億級以上用戶提供服務。基于北斗的土地確權、精準農業、數字施工等，已在東盟、南亞、東歐等得到成功應用。2018年在突尼斯建成首個海外北斗/GNSS中心。

2000年，北斗一號試驗系統建成，使我國成為世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家;2012年建成北斗二號區域系統，為亞太地區提供服務。2020年7月31日“北斗三號全球衛星導航系統”正式開通。至此，北斗三號系統30顆組網衛星全部就位。北斗全球組網提前完成。

5G和北斗天然融合

從2009年開始啟動研發的北斗三號系統雖名為“導航”，但其具備導航定位和通信數傳功能。在定位方面，北斗三號全球范圍定位精度優于10米、測速精度優于0.2米/秒、授時精度優于20納秒、服務可用性優于99%，亞太地區性能更優。據全球連續監測評估系統近一周的測算結果，北斗系統的全球實測定位精度均值為2.34米，結合地基增強、精密單點定位，還能提供最高厘米級定位服務。

除了精準的定位導航授時服務外，北斗已應用在經濟社會和日常生活中，北斗還可提供全球短報文通信、區域短報文通信、國際搜救、星基增強、地基增強、精密單點定位共7類服務。

隨著5G的到來，互聯網變成物聯網時代，對時間和位置就會提出更高的要求，而在目前可以認知的未來，只有衛星導航能夠提供更高精度的位置和時間信息，因此5G和北斗衛星導航具有天然的融合性。

“5G+北斗”本質上是人類定位、導航、感知時間的智能基于現代技術的延伸，二者融合后，相互賦能，彼此增強。

5G+北斗將重塑價值

衛星導航最初是為軍事服務，但隨著技術體系的成熟和生產成本降低，衛星導航開始轉向民用領域。到今天，北斗系統已應用到各行各業，走進千家萬戶，如同水和電一樣，成為人民日常生活中不可缺少的必需品。

開車出行、共享單車、外賣送餐、物資運輸、防疫作業……這些你日常生活的細節中，都有著北斗的影子。

根據中國衛星導航系統管理辦公室統計，近年來，北斗系統已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等各行各業，已經融入電力、金融、通信等國家核心基礎設施，綜合效益正在不斷顯現。

數據顯示，我國已經構建起集芯片、模塊、板卡、終端和運營服務為一體的完整產業鏈。10年來我國衛星導航與位置服務產業總體產值年均增長20%以上，2019年達到3450億元，2020年有望超過4000億元。

5G時代，北斗與5G、區塊鏈、物聯網、AI等新技術深度融合，催生新模式、新業態、新經濟，帶來新的經濟增長點。例如，北斗應用于風力發電，可提高20%的效率;5G布局達到一定規模后，與北斗融合，將在無人駕駛、自動駕駛、無人機等方面產生革命性變化。國內企業正致力于把北斗高精度應用和5G融合，在自動駕駛、互聯網汽車方面作很多創新應用。當然，互聯網汽車只是其中一個方面，無人化、智能化將是北斗+5G帶來的新變化。

在政策、科技和需求三大因素共振背景下，北斗+5G迎來發展黃金時代，電信運營商、設備商和服務商紛紛開始關注北斗和5G的融合建設。隨著北斗全球組網系統的全面建成，北斗+5G通信的應用市場空間將進一步開放，有望開辟數百億新應用場景市場。

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