7月23日，北京時間12時41分，我國首次火星探測任務“天問一號”的火星探測器在海南文昌航天發射場發射升空，火箭助推器、“天問一號”火星環繞器全來自上海！而中國科學院上海技術物理研究所負責研制火星表面成分探測儀和火星礦物光譜分析儀兩臺有效載荷，將分別在著陸巡視和火星環繞兩個環節對火星表面元素與礦物成分開展科學探測。

火星表面成分探測儀鑒定件調試（從左到右舒嶸、金焱飛、徐衛明）

“這兩個載荷一個在環繞器上，一個在火星車上。兩個載荷都是圍繞著礦物成分探測的。”上海技物所副所長、研究員舒嶸表示，

軟著陸于火星表面后，火星車將搭載著火星表面成分探測儀等載荷駛離著陸平臺，開始火星漫步。火星表面成分探測儀結合被動短波紅外光譜探測和主動激光誘導擊穿光譜探測技術，除了探測火星表面物質反射太陽光的輻射信息，還可以向周圍目標主動發射激光，使其局部氣化產生等離子體，測量其釋放出的原子發射光譜，準確獲取物質元素的成分和含量。

火星礦物光譜分析儀實驗室測試

“研究火星上的礦物成分分布，就可以進一步了解它的演化和發展過程，倒過來也可以研究地球。”上海技物所研究員何志平表示，科學家和工程師也會根據探測任務綜合選取探測著陸點。

為適應火星嚴酷的氣候環境，科研人員在探測儀“防寒保暖”方面下足功夫，使其可以在大范圍的極端溫度區間內正常工作。火星車以幾天為一個工作周期，通過指令預設單元探測任務后，實現全自動操作。它們探測到的光譜數據預存在火星車里，再定期借由環繞器傳回地球。

環繞器除中繼通信外，還將開展科學遙感探測，其中搭載的火星礦物光譜分析儀將在近火段800公里以下軌道，采用推帚式成像、多元實時動態融合的總體技術方案，獲取火星表面地貌圖像與相應位置的光譜信息。

這些儀器突破了紅外背景抑制、高效分光組件、器上組合定標等關鍵技術，集輕小型、低功耗、高性能于一身，以期實現探的更“精”、測的更“準”的科學探測目標。后續，礦物光譜分析儀與表面成分探測儀還有望開展天地協同實驗。

中科院上海技物所這兩臺載荷繼承了嫦娥探月工程相關載荷研制任務的經驗和基礎，對探測火星表面元素與礦物成分等具有重要意義，將為火星形成、地質演變研究提供重要科學依據。

“天問一號”火星探測器有望成為我國深空探測領域新的里程碑。