當(dāng)負(fù)載對電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)力矩?zé)o嚴(yán)格要求又要限制電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流，電機(jī)滿足380V/Δ接線條件，電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)定子繞組接成三角形才能采用星三角啟動(dòng)方法。

交流異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間電流可達(dá)到額定電流的5—8倍，為避免大電流對電機(jī)線圈和電網(wǎng)的沖擊，引入了電動(dòng)機(jī)降壓啟動(dòng)概念。為了便于分析，我們可以將電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過程分成兩個(gè)時(shí)間段。第一個(gè)時(shí)間段在電動(dòng)機(jī)線圈加上較低的電壓（相對于電動(dòng)機(jī)額定電壓而言），讓電機(jī)轉(zhuǎn)子先低速轉(zhuǎn)起來，實(shí)現(xiàn)低電壓地電流啟動(dòng)；第二階段加上電機(jī)額定電壓，使電動(dòng)機(jī)全速啟動(dòng)。如此便從一定程度上降低了電機(jī)直接啟動(dòng)的弊端。目前新的電工安全條例則規(guī)定大于十一千瓦的電機(jī)要降壓啟動(dòng)。

控制過程分析：主電路電源開關(guān)閉合后，控制電路得電。SB1為電機(jī)停止按鈕，SB2為啟動(dòng)按鈕。SB2按下后，接觸器KM1，KM3及時(shí)間繼電器KT線圈得電吸合，電機(jī)進(jìn)入星形連接通電低速運(yùn)行。KT達(dá)到設(shè)定時(shí)間，KM3斷開，KM1始終保持吸合，KM2得電，電機(jī)線圈切入三角形連接，實(shí)現(xiàn)全壓全速投入運(yùn)行。這種電路的特點(diǎn)是：電機(jī)一旦啟動(dòng)，接觸器KM1始終處于吸合狀態(tài)，KT實(shí)現(xiàn)了KM2和KM3之間的切換，即電動(dòng)機(jī)從低壓到全壓的啟動(dòng)過程。
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