1.三星首次推出基于無人機的AI系統以遠程調節5G塔

顧名思義，蜂窩通訊塔建在地面上方，以幫助無線信號盡可能地傳輸送達，這些位置通常需要專業人員攀爬塔來進行網絡安裝和調整。今日，三星推出一種基于無人機的AI解決方案，用于塔天線調整，其將通過 15 分鐘的智能手機控制的飛行和驗證過程來代替數小時甚至有時是危險的攀爬工作。三星的解決方案以其初始形式允許工程師使用智能手機來遠程控制配備攝像 頭的無人機，并拍攝塔天線的照片以傳輸到基于云的服務器。與預定義的最佳角度相比，服務器上的深度學習 AI 可以驗證天線的旋轉和傾斜，從而讓工程師在不到一分鐘的時間內知道天線是否已正確安裝。三星表示，隨后的功能更新將使工程師能夠使用智能手機和 PC 遠程調節天線。

2.AImotive 為輔助駕駛系統和自動駕駛汽車軟件融資 2000 萬美元

AImotive 日前已融資 2000 萬美元，以進一步開發其用于自動駕駛汽車和高級輔助駕駛的軟件。 這使總部位于匈牙利布達佩斯的 AImotive 的總融資額超過 7000 萬美元。 隨著我們正走向自動駕駛的未來，其也是一種標志性的軟件和技術。AImotive 將通過在德國慕尼黑和底特律開設辦事處來繼續其國際擴張，從而使該公司能夠為其汽車合作伙伴提供更優的支持。 AImotive 首席執行官 LászlóKishonti 告訴 VentureBeat，現在越來越難以通過當前的旅行禁令來支持合作伙伴，而開設當地辦事處將有所幫助。

3.美國國家海洋和大氣管理局：機器人潛水員可以利用人工智能拯救珊瑚礁

美國國家海洋與大氣管理局 NOAA 珊瑚礁恢復計劃經理湯姆?摩爾（Tom Moore）本月表示，盡管科學家們已經成功地恢復了一些珊瑚礁，但僅依靠人類無法拯救所有正在垂死的珊瑚礁。他介紹道，即使在最好的條件下，潛水員每天也只能在水下工作三到四個小時，更務須談要達到這些最好的潛水條件是十分罕見的。摩爾稱 NOAA 正著眼于海上石油和天然氣行業使用的水下機器人技術。 他說，這涉及到在深處作業的重型設備，因此必須對其進行修改，以便與細膩的珊瑚更接近地面。且人工智能亦已在投入使用以從海底影像中感應物體或動物物種。

4.外媒評論：疫情期間負責任地使用 AI， 以關照提升歷史上被剝奪權利人群地位

評論稱，疫情應對措施中罕見但令人鼓舞的方面是使用尖端技術（尤其是 AI）來解決從供應鏈到早期疫苗研究的所有問題。人類 + 人工智能的潛力遠遠超過了人類獨自工作的潛力，但是存在巨大的風險，需要各行業仔細考慮。 人工智能需要大量數據，但根深蒂固的是社會缺陷和不平等現象，這些缺陷和不平等現象首先導致了不成比例的健康和財務影響。評論認為，有四種有目的地和負責任地使用 AI 對抗疫情的方法：1. 避免以偏概全地運行關鍵系統的算法；2. 警惕針對特定群體不成比例的影響；3. 建立以人為中心并具有隱私的 AI；4. 根據經過清理的代表數據驗證系統并做出決策。

5.研究人員使用激光將互聯網帶入海底

長期以來，水下通信對于研究人員都是一項難題。 無線電傳輸是海浪之上無處不在的無線標準，在被水完全吸收之前無法傳輸很遠。 聲波傳輸（聲納）是水下的首選，但其數據傳輸率非常低。 如果我們所有人都可以在水下使用 Wi-Fi 會不會很好？水下 Wi-Fi 正是沙特阿拉伯圖瓦爾的阿卜杜拉國王科技大學（KAUST）研究人員開發。 他們稱該系統為 Aqua-Fi，其結合激光器和現成的組件，可為水下設備建立雙向無線連接。 該系統完全符合 IEEE 802.11 無線標準，這也意味著該通訊可以輕松連接到更廣泛的網絡中。

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