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我國(guó)軸承制造行業(yè)產(chǎn)量出現(xiàn)下滑現(xiàn)象,“三化”成未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 ? 作者:佚名 ? 2020-06-29 17:11 ? 次閱讀
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行業(yè)供給端與需求端均有所下滑

經(jīng)過(guò)了數(shù)幾十年的發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)成為了世界第三大軸承制造國(guó)家。但是,近年來(lái),我國(guó)軸承制造行業(yè)逐漸暴露出了研發(fā)能力較弱、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、與主機(jī)發(fā)展不同步等問(wèn)題,目前我國(guó)軸承制造行業(yè)處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的階段。

在供給端,2015-2016年,我國(guó)軸承制造行業(yè)產(chǎn)量基本保持不變,為190億套。隨著我國(guó)軸承制造行業(yè)逐漸適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的“新常態(tài)”,2017年我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)量開始出現(xiàn)回暖,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量210億套,同比增速達(dá)到10.53%。但是,2019年,受到下游汽車、機(jī)床等行業(yè)需求下降的影響,我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)量出現(xiàn)下滑現(xiàn)象,產(chǎn)量為196億套,同比下降8.83%。

我國(guó)軸承制造行業(yè)產(chǎn)量出現(xiàn)下滑現(xiàn)象,“三化”成未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

在需求端,2015-2018年,我國(guó)軸承行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入仍能夠保持呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),但增速除了2017年能夠達(dá)到10%以上,其余年份同比增速均在3%左右。2019年,由于汽車、機(jī)床為代表的國(guó)內(nèi)主機(jī)行業(yè)發(fā)展增速放緩,因此對(duì)軸承的需求也呈現(xiàn)放緩的趨勢(shì),2019年我國(guó)軸承制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入下滑,實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1770億元,同比下降4.22%。

圖表2:2015-2019年軸承行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況(單位:億元,%)

規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益下滑

我國(guó)軸承制造企業(yè)數(shù)量眾多且規(guī)模普遍較小,截止2019年底,全國(guó)規(guī)模以上的軸承制造企業(yè)僅有118家。2019年,規(guī)模以上的軸承制造企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和軸承業(yè)務(wù)收入也均出現(xiàn)下滑的趨勢(shì),分別同比下降2.80%和5.08%。

在利潤(rùn)總額方面,118家企業(yè)全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額46.6億元,同比下降11.86%。不過(guò),值得慶幸的是,2019年利潤(rùn)總額較去年相比增長(zhǎng)的企業(yè)占50%,利潤(rùn)總額同比下降企業(yè)占46.61%,持平的企業(yè)有4家。

在虧損面方面,118家企業(yè)虧損面為12.71%,與2018年基本持平,虧損企業(yè)虧損額為5.2億元,同比增長(zhǎng)141.86%。

圖表3:2018-2019年中國(guó)軸承制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與軸承業(yè)務(wù)收入情況(單位:億元,%)

圖表4:2018-2019年中國(guó)軸承制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)利潤(rùn)總額與虧損情況(單位:億元,%)

“三化”成未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

在轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下,我國(guó)軸承制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注自身研發(fā)能力,提高產(chǎn)品附加值,創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品。目前,我國(guó)大部分軸承高端產(chǎn)品技術(shù)缺乏,高端產(chǎn)品長(zhǎng)期依賴進(jìn)口,這一現(xiàn)狀并不利于我國(guó)未來(lái)軸承行業(yè)的發(fā)展。未來(lái),軸承制造廠商應(yīng)當(dāng)注重人才培養(yǎng),加大研發(fā)投入,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),研發(fā)高端產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。

此外,我國(guó)軸承制造企業(yè)也應(yīng)當(dāng)研發(fā)綠色環(huán)保新產(chǎn)品。近年來(lái),各行各業(yè)均越來(lái)越關(guān)注環(huán)保問(wèn)題,軸承作為基礎(chǔ)零部件之一,許多日常服務(wù)器的應(yīng)用都需要軸承,延長(zhǎng)軸承壽命和提高軸承的性能以降低能耗排放。因此,未來(lái)軸承廠商應(yīng)當(dāng)在提高其產(chǎn)品質(zhì)量及行業(yè)地位的同時(shí),優(yōu)化軸承產(chǎn)品的機(jī)械性能,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)。

最后,隨著軸承產(chǎn)品主機(jī)配套的相關(guān)性增加,主機(jī)客戶會(huì)更加關(guān)注產(chǎn)品的品牌和質(zhì)量,因此,軸承制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)在創(chuàng)品牌方面打下良好基礎(chǔ),提升我國(guó)軸承在世界軸承市場(chǎng)的知名度。

圖表5:中國(guó)軸承制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向分析

責(zé)任編輯:gt

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