行業動態

@蓋世汽車網【兩會聚焦丨政府工作報告釋放利好汽車產業重大利好】5月20日，十三屆全國人大三次會議開幕，在本次政府工作報告中沒有提出全年經濟增速具體目標，重點聚焦于穩就業、保民生、促消費、維護經濟發展和社會穩定局面。當中，減稅降費、加強新基建、穩就業促消費等利好舉措將對2020汽車行業發展產生重要影響。

@未來智庫【車聯網市場增長趨勢明顯 5G下游應用黃金賽道】車聯網的演進主要分為三個階段，車載信息服務階段、智能網聯和智慧出行 階段。目前，由人工智能和“電動化、智能化、網聯化、共享化”為代表的新四化 變革驅動，正在引領車聯網由第一階段向第二階段演進。車聯網的應用類型包含信 息服務、交通安全、交通效率和協同服務。 隨著5G網絡為車聯網提供標準協議，智能化和網聯化的顛覆式技術創新使得 汽車本身成為新時代的移動計算基礎設施，這其中孕育著巨大商業價值。就全球范圍內來說，由于5G和C-V2X技術的驅動，車聯網市場增長迅速。根據Machina Research 的預測，全球車聯網市場將在2026年達到2730億美金。

行業企業

@新浪財經【路暢董事長回應盈利下滑：將不斷收縮戰線 聚焦重點產品】5月20日，財聯社記者以中小股東的身份參加路暢科技2019年年度股東大會。在后端市場下滑的同時，轉型的前端業務沒有及時補上，疊加近兩年車市整體經營狀況不佳，所以公司轉型之路較為艱辛。

如何應對？董事長張宗濤進一步指出，從去年開始，公司不斷收縮戰線。從產品聚焦到客戶聚焦，公司砍掉了不少短期內難以見到效益的產品，并終止了與資質較低的客戶合作。現階段，公司將有限資源投入到重點產品及客戶上。從今年一季度業績來看，這樣的戰略調整是取得一定成效。

@易車網【聯通將推進6G與車聯網深度融合 更快更可靠】近日，中國聯通與中興通訊公司簽署6G聯合戰略合作協議。中國聯通方面表示，雙方將圍繞6G技術創新及標準推動進行合作，也將積極推動6G與衛星網絡、物聯網、車聯網、工業互聯網深度融合。6G網絡的速度將比5G快100倍，幾乎能達每秒1TB，無人駕駛、無人機的操控都將非常自如，對于車聯網相關的應用更是不在話下。

@車云網【寶馬旋轉大屏專利曝光 屏幕怎么轉才合適？】從國家知識產權局獲悉，寶馬申請的屏幕布置系統專利近日正式通過審批。所謂的屏幕布置系統，簡單來說就是旋轉屏，車主可以根據自己的使用場景來選擇橫屏或者豎屏。

寶馬的旋轉大屏不僅會帶來全新的UI交互設計，更是未來完全自動駕駛技術實現后的一個人機交互樞紐。TA未來會以一個非常具有儀式感、科技感的形象呈現出來，讓人們眼前一亮。

@新京報【字節跳動組建車聯網團隊 或以應用集成方式落地車輛】5月18日，字節跳動官方向新京報記者證實，其組建車聯網團隊的消息屬實。字節跳動組建車聯網團隊是計劃推出自己的車輛信息娛樂系統方案，實現旗下抖音、今日頭條等移動互聯網產品在汽車終端落地。上述知情人士表示，此舉相當于在手機的場景之外，再尋求一個落地場景。

目前車企更喜歡可集成的微應用，字節跳動想輸出今日頭條、抖音、西瓜視頻等服務也更類似于微應用的形式。

@東方財富網【特斯拉更新后的可視化系統可顯示行人移動動畫】特斯拉更新后的2020.16.2系統可以顯示行人和騎行者的運動動畫。隨著2020.16.2更新，行人和騎自行車的人移動手臂和腿的動畫會在儀表板屏幕中顯示。雖然這似乎是一個小小的更新，但卻顯示了特斯拉在進一步開發和訓練神經網絡方面取得的一些重大進展。神經網絡是該公司致力于發布功能完整的全自動駕駛套件的重要組成部分。

行業精品

@車酷時代【高端定制 車酷時代奧迪專用360°全景實力吸粉】車酷時代作為360°全景行車輔助系統產品領域的企業，以用戶需求為導向，始終堅持以“奔寶奧”為代表的一系列中高端車型，持續深入研發創新，為行業帶來適配于奧迪的360°解碼一體機，為車主帶來更為安全舒適的駕乘體驗。

@途樂車聯網【途樂雙錄全景流媒體車機 差異不止一點點】對于有掃清駕駛盲區需求，又不想大幅度拆卸安裝的車主消費者，一直敢于創新的途樂車聯網，一款名為“雙錄全景流媒體”的車機產品蓄勢待發。 顧名思義，這款產品將360°全景、流媒體后視、行車記錄儀、AHD倒車影像等基于行車影像安全的功能整合其中。尤其值得特別指出的是，它只需前后兩路攝像頭便可實現360全景影像，消除了消費者對于傳統360°全景安裝難的顧慮。