国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀(guān)看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

蘇州納格光電氫氣傳感器通過(guò)車(chē)規(guī)測(cè)試

MEMS ? 來(lái)源:MEMS ? 2020-06-02 10:16 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,近日,蘇州納格光電科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“納格公司”)研發(fā)的氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)用氫氣傳感器通過(guò)國(guó)內(nèi)某知名汽車(chē)企業(yè)的嚴(yán)格車(chē)規(guī)測(cè)試,為下一步全面實(shí)用化進(jìn)入整車(chē)奠定基礎(chǔ)。


氫能源是終極的清潔能源,是中國(guó)新能源未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來(lái)國(guó)家開(kāi)始部署氫能發(fā)展與利用,國(guó)內(nèi)主要車(chē)企均已開(kāi)展氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。但氫氣是一種非常活潑的易燃易爆氣體,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)氫氣的檢測(cè),從制氫站、儲(chǔ)氫站、運(yùn)輸車(chē)、加氫站都需要?dú)錃獾臋z測(cè)。以氫燃料電池汽車(chē)為例,一般需要配置3—5個(gè)氫氣檢測(cè)模塊。因此,隨著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,氫氣傳感器必將迎來(lái)大規(guī)模發(fā)展和普及。但是,目前車(chē)規(guī)級(jí)的氫氣檢測(cè)模塊尚無(wú)國(guó)產(chǎn)化。納格公司從2017年底受?chē)?guó)內(nèi)某汽車(chē)企業(yè)委托,開(kāi)始研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)氫氣傳感器。經(jīng)過(guò)兩年多的努力,公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地結(jié)合了納米材料批量印刷技術(shù)與MEMS工藝,研制出新型國(guó)產(chǎn)氫氣傳感器。最近,批量制備的氫氣傳感器通過(guò)了嚴(yán)苛的車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。在性能測(cè)試方面包括精度、線(xiàn)性度、響應(yīng)恢復(fù)時(shí)間、高溫響應(yīng)、低溫響應(yīng)、濕度、醉氫、中毒、選擇性測(cè)試、15000次沖擊測(cè)試等;在環(huán)境測(cè)試方面包括濕熱、結(jié)露、溫度梯度、溫度交變、高溫48小時(shí)、低溫48小時(shí)、防水防塵、跌落、加速度沖擊、震動(dòng)、化學(xué)試劑耐抗性等。


目前MEMS氣體傳感器基本上都是采用標(biāo)準(zhǔn)的半導(dǎo)體工藝制備而成,MEMS氣體傳感器在工作時(shí),核心傳感區(qū)域的溫度在200℃—500℃之間,長(zhǎng)時(shí)間高溫工作對(duì)傳感材料的熱穩(wěn)定性提出了很高的要求;而催化燃燒氣體傳感器在工作情況下遇到高濃度可燃?xì)怏w時(shí),傳感器表面溫度可能瞬間達(dá)到600℃以上,所以對(duì)于MEMS氣體傳感器而言,耐高溫沖擊性也是一大考驗(yàn)。納格公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)將公司先期開(kāi)發(fā)的納米材料批量印刷技術(shù)與晶硅MEMS工藝創(chuàng)造性結(jié)合,可以一次性在6英寸晶圓上印刷制備4000個(gè)傳感器芯片(圖1-2),大大降低了傳感器制造成本,并提高了傳感器性能的一致性(圖3)。所采用的新材料工藝使制備的氫氣傳感器能夠抵抗高濃度氫氣帶來(lái)的高溫沖擊,并在高低溫環(huán)測(cè)中具有良好的穩(wěn)定性(圖4)。目前公司的氫氣傳感器采用車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制備,并通過(guò)車(chē)規(guī)測(cè)試,性能指標(biāo)達(dá)到或好于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品(表-1)。公司已開(kāi)始為國(guó)內(nèi)車(chē)企開(kāi)發(fā)的氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)批量供貨,全面取代進(jìn)口車(chē)載氫氣傳感器。同時(shí),納格公司還采用同類(lèi)技術(shù)研制出具有優(yōu)異性能的民用可燃?xì)怏w傳感器。

圖1 6英寸晶圓上印刷制備的傳感器陣列

圖2 封裝后的氫氣傳感器

圖3 三個(gè)氫氣模組測(cè)試不同氫氣濃度的響應(yīng)值,氫氣濃度分別為:0%、 0.1%、 0.2%、 0.5%、 1%、 1.5%、 2%、 2.5%、 3%、 3.5%、4%、 3.5%、 3%、 2.5%、 2%、 1.5%、 1%、 0.5%、0.2%、 0.1%、 0%

圖4 氫氣傳感器溫度特性曲線(xiàn)


表1 納格公司的氫氣傳感器與國(guó)外商用傳感器對(duì)比數(shù)據(jù)

蘇州納格光電成立于2011年1月,由***崔錚博士創(chuàng)建,崔錚博士于1988年?yáng)|南大學(xué)博士畢業(yè),先后在英國(guó)劍橋大學(xué)微電子中心、英國(guó)盧瑟福國(guó)家實(shí)驗(yàn)室微結(jié)構(gòu)中心工作20年,在國(guó)外工作期間,崔錚博士親身參與25項(xiàng)微納米加工技術(shù)有關(guān)的科研項(xiàng)目,發(fā)表學(xué)術(shù)論文190余篇,是微納米加工領(lǐng)域國(guó)際知名的專(zhuān)家之一,已撰寫(xiě)出版了6部微納米加工技術(shù)方面的中英文專(zhuān)著,其中《微納米加工技術(shù)及其應(yīng)用》中文版自2005年出版以來(lái)已成為國(guó)內(nèi)微納米加工領(lǐng)域的經(jīng)典著作,該書(shū)第四版近期將由高等教育出版社出版。崔錚博士于2009年全職回國(guó),加入中科院蘇州納米所,創(chuàng)建了國(guó)內(nèi)第一個(gè)印刷電子技術(shù)研究中心,納格公司作為印刷電子技術(shù)中心科研成果的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)移基地,致力于將先進(jìn)微納米加工技術(shù)與印刷電子技術(shù)相融合,開(kāi)發(fā)新型電子與傳感器件。公司自成立以來(lái),先后開(kāi)發(fā)出新型金屬網(wǎng)柵型柔性透明導(dǎo)電膜技術(shù)并成功轉(zhuǎn)移給南昌歐菲光進(jìn)行量產(chǎn),隨后公司又開(kāi)發(fā)出基于納米材料印刷技術(shù)的新型氣體傳感器,目前公司的主要產(chǎn)品有氫氣傳感器、可燃?xì)怏w傳感器、氧氣分析儀等,后期會(huì)陸續(xù)推出便攜式氫氣探測(cè)儀、氫氣分析儀等產(chǎn)品。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 光電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    8

    文章

    841

    瀏覽量

    83103
  • 氫氣傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    33

    瀏覽量

    9558

原文標(biāo)題:蘇州納格光電氫氣傳感器通過(guò)車(chē)規(guī)測(cè)試

文章出處:【微信號(hào):MEMSensor,微信公眾號(hào):MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    自動(dòng)駕駛 ADAS 傳感器車(chē)規(guī)電容:低 ESR + 抗電磁干擾選型指南

    在自動(dòng)駕駛ADAS傳感器車(chē)規(guī)電容的選型中,低ESR(等效串聯(lián)電阻)與抗電磁干擾(EMI)是核心性能指標(biāo),需結(jié)合傳感器類(lèi)型、工作環(huán)境及系統(tǒng)需求進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。以下從技術(shù)原理、選型要點(diǎn)、應(yīng)用
    的頭像 發(fā)表于 12-16 14:16 ?448次閱讀

    蘇州傳感器芯片IDM廠(chǎng)商“矩陣光電”獲新一輪融資

    磁敏器件系列產(chǎn)品,包括工業(yè)級(jí)電流/位移傳感器、光學(xué)防抖等高靈敏度芯片;光電芯片系列產(chǎn)品,包括激光和近紅外探測(cè)芯片等。公司擁有超1500平米百至萬(wàn)級(jí)潔凈車(chē)間和2-6英寸外延及芯片生產(chǎn)線(xiàn)。 矩陣
    的頭像 發(fā)表于 11-21 22:51 ?2517次閱讀
    <b class='flag-5'>蘇州</b><b class='flag-5'>傳感器</b>芯片IDM廠(chǎng)商“矩陣<b class='flag-5'>光電</b>”獲新一輪融資

    CW32A系列(車(chē)規(guī)級(jí) MCU)介紹

    定位:汽車(chē)電子應(yīng)用,通過(guò) AEC-Q100 認(rèn)證,滿(mǎn)足車(chē)規(guī)級(jí)可靠性要求。 核心特性: 內(nèi)核:Arm Cortex-M0+/M3/M4,主頻 48MHz~120MHz。 存儲(chǔ):Flas
    發(fā)表于 11-17 06:30

    ?MCP998x車(chē)規(guī)級(jí)溫度傳感器技術(shù)解析與應(yīng)用指南

    Microchip Connect MCP998x車(chē)規(guī)級(jí)溫度傳感器非常適合用于汽車(chē)應(yīng)用中的有效熱控制。Microchip Connect MCP998x是符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的多通道溫度
    的頭像 發(fā)表于 10-09 16:31 ?938次閱讀
    ?MCP998x<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b>級(jí)溫度<b class='flag-5'>傳感器</b>技術(shù)解析與應(yīng)用指南

    智能駕駛時(shí)代,車(chē)規(guī)鋁電容如何為傳感器信號(hào)“保駕護(hù)航”?

    在智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展的今天,車(chē)輛的感知系統(tǒng)如同人類(lèi)的眼睛和耳朵,而車(chē)規(guī)鋁電容則扮演著為這些精密傳感器提供穩(wěn)定電力支持的"無(wú)名英雄"。隨著自動(dòng)駕駛級(jí)別從L2向L4演進(jìn),傳感器數(shù)量
    的頭像 發(fā)表于 08-15 18:00 ?750次閱讀

    芯微參與車(chē)規(guī)傳感器團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定

    在汽車(chē)電子技術(shù)加速發(fā)展的背景下,產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)已成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之一。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)模擬芯片和傳感器芯片企業(yè),芯微不僅在產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展方面不斷發(fā)力,還積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,推動(dòng)技術(shù)規(guī)范化進(jìn)程。
    的頭像 發(fā)表于 07-30 16:17 ?877次閱讀

    氫氣傳感器維護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法

    氫氣傳感器作為工業(yè)安全監(jiān)測(cè)的重要設(shè)備,其穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性直接關(guān)系到生產(chǎn)安全。然而在實(shí)際使用過(guò)程中,由于環(huán)境因素、操作不當(dāng)或設(shè)備老化等原因,傳感器常會(huì)出現(xiàn)測(cè)量偏差、響應(yīng)遲緩甚至失效等問(wèn)題。本文將針對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 07-27 22:29 ?948次閱讀

    泰科電子與麥成功舉辦傳感器技術(shù)交流會(huì)

    近日,TE Connectivity(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”)傳感器事業(yè)部與麥動(dòng)力總成(江西)有限公司成功舉辦 “傳感器技術(shù)在動(dòng)力總成中的應(yīng)用”技術(shù)交流會(huì),在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速的行業(yè)背景下,
    的頭像 發(fā)表于 07-14 17:32 ?1236次閱讀

    小型氫氣傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些?

    隨著氫能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,氫氣作為清潔能源的重要載體,其安全監(jiān)測(cè)需求日益凸顯。小型氫氣傳感器憑借體積小、靈敏度高、響應(yīng)速度快等優(yōu)勢(shì),在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。以下從工業(yè)安全、新能源、醫(yī)療健康
    的頭像 發(fā)表于 07-14 12:11 ?745次閱讀

    光電傳感器的靜電浪涌防護(hù)電路設(shè)計(jì)

    簡(jiǎn)介和作用光電傳感器通過(guò)光信號(hào)的發(fā)射、反射或遮擋,實(shí)現(xiàn)物體檢測(cè)、距離測(cè)量等功能,廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化(產(chǎn)線(xiàn)計(jì)數(shù))、智能物流(AGV導(dǎo)航)、安防監(jiān)控(紅外報(bào)警)等場(chǎng)景。光電傳感器原理典型的對(duì)射型/漫反射型
    的頭像 發(fā)表于 06-25 18:56 ?775次閱讀
    <b class='flag-5'>光電傳感器</b>的靜電浪涌防護(hù)電路設(shè)計(jì)

    芯微車(chē)規(guī)級(jí)絕壓傳感器NSPAD1N系列拓展壓力傳感性能邊界

    芯微近日發(fā)布全新 NSPAD1N 系列超小體積絕壓傳感器,專(zhuān)為車(chē)規(guī)及多種壓力檢測(cè)應(yīng)用場(chǎng)景打造。該系列產(chǎn)品具備高精度、低功耗、快速響應(yīng)和強(qiáng)承壓能力,符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),支持模擬和
    的頭像 發(fā)表于 05-23 13:23 ?732次閱讀
    <b class='flag-5'>納</b>芯微<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b>級(jí)絕壓<b class='flag-5'>傳感器</b>NSPAD1N系列拓展壓力<b class='flag-5'>傳感</b>性能邊界

    會(huì)議回顧:Aigtek亮相2025微技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新大會(huì),助力開(kāi)啟微未來(lái)科技大門(mén)!

    領(lǐng)域取得的新成果、新發(fā)展,促進(jìn)多學(xué)科之間的交叉與創(chuàng)新。圍繞微制造與集成技術(shù)、微材料與器件、微傳感器與執(zhí)行、微
    的頭像 發(fā)表于 05-15 18:31 ?1133次閱讀
    會(huì)議回顧:Aigtek亮相2025微<b class='flag-5'>納</b>技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新大會(huì),助力開(kāi)啟微<b class='flag-5'>納</b>未來(lái)科技大門(mén)!

    微半導(dǎo)體GaNSafe?氮化鎵功率芯片正式通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證

    日訊——微半導(dǎo)體宣布其高功率旗艦GaNSafe氮化鎵功率芯片已通過(guò) AEC-Q100 和 AEC-Q101 兩項(xiàng)車(chē)規(guī)認(rèn)證,這標(biāo)志著氮化鎵技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的應(yīng)用正式邁入了全新階段。
    的頭像 發(fā)表于 04-17 15:09 ?5005次閱讀
    <b class='flag-5'>納</b>微半導(dǎo)體GaNSafe?氮化鎵功率芯片正式<b class='flag-5'>通過(guò)</b><b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b>認(rèn)證

    光電傳感器技術(shù)原理與分類(lèi)

    一、引言 光電傳感器,作為現(xiàn)代科技領(lǐng)域中不可或缺的一部分,以其高精度、快速響應(yīng)和非接觸檢測(cè)等優(yōu)勢(shì),在工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人技術(shù)、安全系統(tǒng)以及日常生活等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。從生產(chǎn)線(xiàn)上的產(chǎn)品
    的頭像 發(fā)表于 04-14 15:04 ?1942次閱讀

    國(guó)內(nèi)首顆車(chē)規(guī)級(jí)數(shù)字環(huán)境光傳感器

    隨著汽車(chē)智能化加速演進(jìn),傳感器技術(shù)正向集成化、微型化、低功耗方向迭代。矽力杰率先推出國(guó)內(nèi)首顆車(chē)規(guī)級(jí)數(shù)字環(huán)境光傳感器SA88137AS22-J00,該器件憑借小封裝、超高靈敏度及低功耗,
    的頭像 發(fā)表于 03-11 18:03 ?1355次閱讀
    國(guó)內(nèi)首顆<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b>級(jí)數(shù)字環(huán)境光<b class='flag-5'>傳感器</b>