■馬化騰

近年來，隨著中央頂層設計成型與《粵港澳大灣區發展規劃綱要》等重要文件推出，大灣區建設快速展開，與深圳先行示范區建設形成“雙區驅動效應”，發揮了在國家經濟發展和對外開放中的支撐引領作用。

與此同時，為有效應對新冠肺炎疫情，加速復工復產，中央近期多次提出加快5G網絡、數據中心等“新型基礎設施建設”(以下簡稱“新基建”)。4月7日，國家發改委、中央網信辦印發《關于推進“上云用數賦智”行動，培育新經濟發展實施方案》的通知，明確了“構建多層聯動的產業互聯網平臺”的工作推進思路。

基于消費互聯網的扎實基礎，我國產業互聯網正蓄勢待發。此次新冠肺炎疫情期間，在線辦公、在線教育等產業互聯網需求大幅上漲，在網絡、算力、算法和安全等方面都提出了更高要求，迫切需要進一步加快“新基建”。產業互聯網戰略與“新基建”的契合，有利于更好實現數字經濟供給側與需求側更緊密對接，助力經濟高質量發展。

疫情也讓我們深刻意識到，連接是社會經濟增長的基礎。而以5G、人工智能、數據中心等為代表的信息基礎設施，作為“新基建”的重要組成部分，將為“大連接”掃清障礙。騰訊自2018年宣布戰略升級以來，就開始積極投身“新基建”，扎根消費互聯網，擁抱產業互聯網，逐漸成為政務、金融、制造、交通、醫療、零售等各行各業轉型升級的“數字化助手”。

在產業互聯網戰略與“新基建”的帶動下，粵港澳大灣區的數字化轉型升級也正在提速。最新數據顯示，廣東省2020年一季度已有超過1300個10億元以上項目啟動建設，其中大批5G基站、數據中心等“新基建”項目已陸續開工。

作為成長于大灣區、受益于大灣區的互聯網科技企業，騰訊一直以來積極推動“數字灣區”建設，助力打造“一小時智慧生活圈”，通過舉辦論壇、推出灣區青年交流計劃等，促進大灣區融合創新。

在數字經濟發展領域，大灣區無疑走在了全國前列。結合中央精神與大灣區的發展實踐，對于產業互聯網時代粵港澳大灣區如何加快“新基建”，更好發揮在全國區域發展與創新驅動的引領作用，我有以下三點初步思考：

以助力數字政府建設為牽引，提升現代服務業效能

良好的政務服務是產業發展的重要保障。建設以互聯網科技應用為特色、與科技產業創新相配套的現代服務業，需要進一步加快大灣區數字政府建設，打造國際一流營商環境。

近年來，廣東省委省政府堅持“系統化著眼”，“數字廣東”建設展現出前所未有的改革力度和建設強度。騰訊將“數字廣東”作為公司的一號工程加以推動，與政府部門合作打造了“粵省事”小程序、廣東政務服務網、協同辦公平臺三大應用。

截至目前，“粵省事”小程序上已有600多項政務服務實現“零跑腿”，還掛鉤了身份證、社保卡、駕駛證等幾十種電子證照。此次疫情期間，“粵省事”新上線粵康碼、入粵登記、疫情在線咨詢等52項便民功能，截至目前實名注冊用戶已超過5000萬。

除此之外，還有“穗康”“深i您”等一大批政務小程序在疫情期間集中上線，“防疫健康碼”也在深圳最先落地，之后又開啟省際互通互認。截至目前，騰訊“防疫健康碼”累計亮碼超過80億次;微信政務類小程序用戶同比增長近60%。

總的來說，在疫情期間，從政務小程序的精準用戶觸達，到“政務微信”的政務流程效率提升，再到“粵商通”的企業訴求精準分發流轉與處理，“數字廣東”沉淀了重要的政務數字化基礎能力。

按照《廣東省數字政府改革建設2020年工作要點》，廣東將進一步探索打造“灣區通”等綜合管理平臺，深入實施粵港澳大灣區戰略。為推動大灣區形成數字政府改革示范效應，助力“灣區通”建設，騰訊也會升級自身政務數字化能力，進一步推動政府數據治理與服務精細化。

以智能制造為先導，助推灣區“新基建”提速

縱覽全球灣區經濟發展歷程，大都會在自身科創平臺建設的基礎上實現產業集聚。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，加快推進大灣區重大科技基礎設施、交叉研究平臺和前沿學科建設。這既是建設具有全球影響力的國際科技創新中心的要求，也是“新基建”中創新基礎設施建設的題中之義。

回顧大灣區近年來的發展，港珠澳大橋、廣深港高鐵等基礎設施建設振奮人心。新型基礎設施與傳統基建的關系不是互斥對立，而是互補相融。傳統基建與“新基建”并重，有利于更好促進產業鏈協同復工復產，推動復工復產提速擴面。

在“新基建”中創新基礎設施搭建方面，騰訊目前已經成立人工智能、量子、機器人等多個實驗室團隊進行前沿探索，并在大灣區助力搭建“產學研”創新生態。

與此同時，粵港澳大灣區互聯網產業發達、社會數字化程度高，在此基礎上實施產業互聯網融合升級計劃，可以更好地壯大實體經濟。我們助力大灣區智能制造的實踐，為“新基建”與產業互聯網融合升級進行了初步探索：

富士康通過與騰訊云的合作，旗下富士康工業互聯網在極短建設周期內，完成了IT基礎架構與平臺搭建;我們還與深圳華星光電合作進行面板AI智能檢測，現在已減少超過60%的質檢人員，不但時間減少為原來的1%，準確率也提高到90%以上;騰訊云與佛山鋼聚人倉儲公司合作，依靠騰訊云區塊鏈TBaaS平臺，實現數據實時上鏈，解決了大宗商品的貨物確權及倉單登記問題。

此外，以節能為重要特點的深圳光明數據中心、與廣汽一起打造的AI車聯系統、與廣東交管部門合力打造的智慧交通解決方案等，也是我們以應用需求推動技術演進的重要案例。以市場投入為主、包括民間投資在內的多元主體參與，能夠更好發揮政學企各方優勢，從而加速“新基建”進程。

以金融科技為支撐，推動互聯互通便利化

粵港澳大灣區基礎設施的互聯互通一直是近年來的熱點議題。近日，中國人民銀行、銀保監會、證監會、外匯局發布《關于金融支持粵港澳大灣區建設的意見》，提出深化內地與港澳金融合作，進一步促進粵港澳金融市場和金融基礎設施互聯互通。而加快移動支付等金融基礎設施互聯互通，既是粵港澳三地規則銜接的重要支點，也是“新基建”中融合基礎設施的重要組成部分。

近年來，騰訊立足大灣區，通過微信香港錢包、乘車碼等產品的場景落地，將自身移動支付能力與香港、澳門區域優勢融合，惠及大灣區的大部分用戶。未來我們將以金融科技為支撐，進一步助力大灣區金融基礎設施互聯互通。

與此同時，依托金融科技手段和移動互聯網技術優勢，助力證件電子化與人員往來便利化，在銀行證券開戶、交通出行等場景實現證件互通互認，也成為我們的努力方向。

資金、信息等全方位的互聯互通，離不開背后的安全保障與技術能力。在深圳市政府的支持下，我們與深圳市金融辦合作部署了“靈鯤平臺”，針對非法集資、涉眾金融風險等進行有效預警，推動了金融科技監管模式創新;我們還在深圳首先探索區塊鏈電子發票和“微稅務”平臺建設，為融合基礎設施打造便捷安全的底層數字工具。截至今年4月，深圳區塊鏈電子發票開票量已突破1800萬張。

過去兩年的探索和實踐，讓我們更深刻地感受到，新基建與產業互聯網是不可分割的系統。如果我們把新基建、數據要素和產業互聯網的三者關系比作“路—油—車”，那么產業互聯網與新基建的緊密結合，就如同未來智慧交通所必需的“車路協同”。

未來已來。置身大灣區，騰訊已經感受到產業互聯網熾熱的活力。騰訊將努力成為大灣區各行各業的數字化助手，以“新基建”為契機，與合作伙伴共建產業互聯網新生態。相信在產業互聯網與“新基建”的雙輪驅動下，粵港澳大灣區的明天會越來越美好。

(作者系騰訊公司董事會主席兼首席執行官)

【來源】南方日報