“1200噸主鉤落鉤，打開吊具，保持高度……”隨著起重指揮一連串的口令，4月15日6點45分，三航風(fēng)和號船完成了風(fēng)機第3片葉片的拼裝，標志著“三航風(fēng)和”的風(fēng)機安裝首秀成功。

“三航風(fēng)和”的首秀在三航局承建的福清興化灣海上風(fēng)電場二期項目B區(qū)24號機位。機位所處位置，水深8至10米，風(fēng)大流急，且潮流運動往復(fù)，風(fēng)場地質(zhì)條件惡劣，樁腿入泥深度達12米，給船舶進點插腿作業(yè)帶來較大困難。

三航風(fēng)和號船舶班組和項目部緊密對接，有效溝通，針對風(fēng)場地質(zhì)、風(fēng)流情況進行細致分析，確定最終施工方案：在平潮期進點插腿，優(yōu)化船艏向、避開DP信號盲區(qū)及改進攬風(fēng)效果，既保證船舶進點站位的安全性，又滿足了項目部施工要求，為風(fēng)機的順利安裝奠定了基礎(chǔ)。

首臺風(fēng)機安裝成功，展現(xiàn)了三航局在風(fēng)電領(lǐng)域的強大戰(zhàn)斗力，同時，也拉開了“三航風(fēng)和”進軍海上風(fēng)電大展身手的序幕。

三航風(fēng)和號船

大名：1200噸自升式風(fēng)電安裝船三航風(fēng)和號

生日：2019年12月26日

屬性：國內(nèi)最先進、技術(shù)含量最高、設(shè)計最合理的第三代風(fēng)電安裝船。

“三航風(fēng)和”是按照目前國內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展需求，結(jié)合國內(nèi)最新的裝備技術(shù)，通過改進創(chuàng)新研發(fā)出來的。其樁腿長90米，為目前國內(nèi)最長，可適用水深達60米。1200噸主吊機甲板以上安裝高度達130米，為目前國內(nèi)最高，可安裝8至10兆瓦風(fēng)機。

“三航風(fēng)和”釆用目前國內(nèi)最先進的雙環(huán)梁液壓插銷式連續(xù)升降系統(tǒng)，升降速度達每小時30米，大大提高了操船效率。抬升系統(tǒng)采用油缸直接與船體連接，極大減輕了船體和抬升系統(tǒng)的重量。

該船還釆用1200噸和360噸兩臺液壓繞樁全回轉(zhuǎn)型式起重機，為國內(nèi)首創(chuàng)，不僅能實現(xiàn)海上風(fēng)電大型單樁基礎(chǔ)沉樁時直接翻身的功能，還大大提高了海上風(fēng)機的安裝效率。