美國開發(fā)遠(yuǎn)程人臉識別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)1公里內(nèi)目標(biāo)識別;因美國的貿(mào)易限制，華為放棄了西澳大利亞州的列車無線電系統(tǒng)合同。

1．華為發(fā)布第二款5G處理器麒麟820，榮耀30S首發(fā)

3月30日晚，華為第二款5G芯片——麒麟8系列首款5G SoC麒麟820在榮耀30S手機(jī)線上發(fā)布會上正式首發(fā)。榮耀30S手機(jī)也成為首款搭載5G SoC麒麟820的手機(jī)，售價2399元起。

據(jù)榮耀總裁趙明介紹，麒麟820采用業(yè)界先進(jìn)的集成5G基帶技術(shù)，相比外掛5G基帶的芯片，在性能、散熱以及功耗等方面均帶來更好的綜合表現(xiàn)。

根據(jù)榮耀提供的資料，麒麟820 的CPU采用1個大核（基于Cortex-A76開發(fā)）+3個中核（基于Cortex-A76開發(fā)）+4個小核（Cortex-A55）的三檔能效架構(gòu)，最高主頻為2．36GHz，大小核組合針對手機(jī)日常使用場景進(jìn)行深度優(yōu)化，不同應(yīng)用場景能夠調(diào)度不同核心，輸出足夠性能的同時實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)能耗的優(yōu)化。

2．美國開發(fā)遠(yuǎn)程人臉識別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)1公里內(nèi)目標(biāo)識別

近日，在《新科學(xué)》雜志刊登了一篇報道：美國軍方正在開發(fā)一種便攜式人臉識別設(shè)備，能夠識別一公里外的目標(biāo)。這是美國特種作戰(zhàn)司令部正在實(shí)施的“遠(yuǎn)程技術(shù)的高級戰(zhàn)術(shù)人臉識別”項(xiàng)目，項(xiàng)目開始于2016年，去年12月曾演示了一個工作樣機(jī)，為量產(chǎn)版本鋪平了道路。

據(jù)了解，該設(shè)備由位于弗吉尼亞州阿靈頓的Secure Planet公司開發(fā)，該公司主要生產(chǎn)基于數(shù)碼單反相機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程人臉識別的設(shè)備，并在標(biāo)準(zhǔn)筆記本電腦上運(yùn)行商用人臉識別軟件。目前這項(xiàng)研究正在進(jìn)行中，美國特種作戰(zhàn)司令部并未透露何時面世。

3．總投資500億美元，臺積電3nm工藝試產(chǎn)因?yàn)橐咔槲C(jī)延期4個月

據(jù)悉，臺積電3nm工藝總投資高達(dá)1．5萬億新臺幣，約合500億美元，光是建廠就至少200億美元了，原本計劃6月份試產(chǎn)，現(xiàn)在要延期到10月份了。

受疫情影響，臺積電原本在4月份舉行技術(shù)論壇會議，揭秘3nm工藝的計劃，不過現(xiàn)在已經(jīng)延期到了8月底。此外，臺積電南科18廠的3nm生產(chǎn)線也會順延一個季度，原本在10月份安裝設(shè)備，現(xiàn)在也要延遲到2021年初。

不過對臺積電來說，今年最大的風(fēng)險還是5nm工藝，正常情況應(yīng)該是在Q2季度末，也就是6月份開始量產(chǎn)蘋果的A14處理器，還有華為的麒麟1020處理器，但是因?yàn)橐咔閷?dǎo)致供應(yīng)鏈及需求放緩，此前傳聞蘋果A14處理器要延期3個月量產(chǎn)拉貨，這將影響臺積電Q3季度運(yùn)營表現(xiàn)。

4．人工智能地震監(jiān)測系統(tǒng)上線：2秒報出地震參數(shù)

近日，由中國科技大學(xué)與中國地震局合作研發(fā)的“智能地動”系統(tǒng)項(xiàng)目組宣布：利用該人工智能地震監(jiān)測系統(tǒng)，僅需要1—2秒時間就能報出所有地震震源參數(shù)，引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

據(jù)悉，通過深度學(xué)習(xí)歷史地震數(shù)據(jù)，“智能地動”系統(tǒng)可以監(jiān)測到微弱地震波信號，并在兩秒內(nèi)報出地震參數(shù)信息。借助超級計算機(jī)，災(zāi)害模擬評估的區(qū)域更廣、精確度更高。

“智能地動”系統(tǒng)自2018年12月已在中國地震局試運(yùn)行，實(shí)時處理位于四川和云南省的中國地震實(shí)驗(yàn)場的117個地震臺，這套系統(tǒng)采用一系列人工智能主導(dǎo)的地震數(shù)據(jù)分析方法分析數(shù)據(jù)，無需人工操作，便可自動快速地得出地震信息并自動發(fā)布。人工智能技術(shù)的應(yīng)用為地震監(jiān)測的時效性、準(zhǔn)確性、以及處理大數(shù)據(jù)帶來了前所未有的新能力，將為防災(zāi)減災(zāi)帶來許多新的突破。

5．因美國的貿(mào)易限制，華為放棄了西澳大利亞州的列車無線電系統(tǒng)合同

據(jù)報道，西澳大利亞州運(yùn)輸部長Rita soti 于近日表示，華為澳大利亞公司、UGL（HUGL財團(tuán)）及西澳大利亞州政府之間的列車無線電系統(tǒng)合同已被雙方共同放棄。根據(jù)無線電系統(tǒng)置換協(xié)議，華為負(fù)責(zé)沿珀斯城180公里鐵路網(wǎng)的數(shù)字無線電解決方案的設(shè)計、安裝和調(diào)試，并在西澳公共交通管理局的頻譜范圍內(nèi)使用LTE網(wǎng)絡(luò)。

西澳政府表示，美國對華為澳大利亞公司施加的貿(mào)易限制已在合同下造成不可抗力因素，雙方均無法克服。如果維持與HUGL財團(tuán)的當(dāng)前關(guān)系，則為克服不可抗力因素所需采取的措施將導(dǎo)致項(xiàng)目總成本，最終完成時間的不確定性令人無法接受，并且不能保證建議的解決方案是有效的。這一決定還將確保該州遵守美國的貿(mào)易限制。因此，PTA和澳大利亞華為共同同意終止合同。

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