深耕于中高壓逆變器應用門極驅動器技術領域的知名公司（納斯達克股票代號：POWI）今日宣布，其適合碳化硅（SiC） MOSFET的高效率單通道門極驅動器SIC118xKQ SCALE-iDriver?現已通過AEC-Q100汽車級認證。新品件經過設定后可支持常用SiC MOSFET的門極驅動電壓要求，并具有先進的安全和保護特性。

SIC1182KQ （1200V）和SIC1181KQ （750V） SCALE-iDriver器件可驅動汽車應用中的SiC MOSFET，新產品具有軌到軌輸出、快速門極開關速度、支持正負輸出電壓的單極供電電壓、集成的功率和電壓管理以及加強絕緣。重要安全特性包括漏源極（VDS）監測、電流檢測讀出、原方和副方欠壓保護（UVLO）、限流門極驅動以及可確保在故障情況下安全工作和軟關斷的高級有源鉗位（AAC）。AAC與VDS監控相結合，可確保在短路情況下的安全關斷時間少于2μs。門極驅動控制和AAC特性可使門極電阻最小化，這有助于降低開關損耗，提高逆變器效率。

新器件將SCALE-iDriver的控制和安全特性與其高速FluxLink?通信技術的完美結合，與使用光耦器或電容性耦合器或磁性耦合器相比，Power Integrations為門極驅動器IC技術帶來了革命性變化。這種組合極大地提高了絕緣能力，并且使用極少的外部器件即可實現安全可靠、高性價比的300kW以下逆變器設計。

Power Integrations汽車門極驅動器產品高級市場總監Michael Hornkamp表示：“碳化硅MOSFET技術打開了通向更輕便小巧的汽車逆變器系統的大門。開關速度和工作頻率不斷提高；我們的低門極電阻值可用來維持高開關效率，而我們的快速短路響應可在發生故障時為系統提供及時保護。”

“此外，SCALE-iDriver在絕緣強度方面為功能安全樹立了新標準；即使功率器件導致了嚴重的驅動器故障，SCALE-iDriver的絕緣性能仍然完好無損，從而確保機箱的任何部分都不會有威脅生命的高壓存在。”Hornkamp補充道。

新的單通道SIC118xKQ門極驅動器可提供高達8A的輸出電流，并且適合標準門極-發射極電壓最低為+15V，負電壓范圍介于-3V至-15V的SiC MOSFET。新器件具有較強的外部磁場抗擾性能，采用緊湊的eSOP封裝，可提供≥9.5mm的爬電距離和電氣間隙，并且所采用的材料達到了最高CTI級（根據IEC 60112標準，CTI = 600）。新器件現已開始供貨，以10，000片為單位訂貨，單價為5.39美元。