（文章來源：響拇指電子）

霍爾效應是一種磁電效應，是德國物理學家霍爾1879 年研究載流導體在磁場中受力的性質時發現的。流垂直于外磁場方向通過導體時，在垂直于磁場和電流方向的導體的兩個端面之間出現電勢差的現象稱為霍爾效應，該電勢差稱為霍爾電勢差（霍爾電壓）。根據霍爾效應，人們用半導體材料制成霍爾元件，它具有對磁場敏感、結構簡單、體積小、頻率響應寬、輸出電壓變化大和使用壽命長等優點，因此，在測量、自動化、計算機和信息技術等領域得到廣泛的應用。

霍爾效應在應用技術中特別重要，如果對位于磁場(B) 中的導體(d) 施加一個電壓(V) ，該磁場的方向垂直于所施加電壓的方向，那么則在既與磁場垂直又和所施加電流方向垂直的方向上會產生另一個電壓(UH)，人們將這個電壓叫做霍爾電壓，產生這種現象被稱為霍爾效應。好比一條路， 本來大家是均勻地分布在路面上，往前移動。當有磁場時， 大家可能會被推到靠路的右邊行走。故路( 導體) 的兩側， 就會產生電壓差。這個就叫“霍爾效應” 。

霍爾元件是利用霍爾效應原理。將帶齒的圓盤固定在滾筒一端，并隨滾筒一起轉動，當圓盤的齒未經過磁導板時，有磁場經過霍爾元件，因而感應霍爾電動勢。當圓盤的齒經過磁導板時，磁場被短路，霍爾電動勢消失，所以霍爾元件可以產生與速度成正比的脈沖信號。

此脈沖信號同樣經過一定的隔離處理后，送入單片機。以下優點：一是輸出信號電壓幅值不受轉速的影響；二是頻率響應高，其幅頻響應可高達，相當于車速為時所檢測的信號頻率；三是抗電磁波干擾能力強。正因為如此，車輛上的車速傳感器大都采用霍爾式傳感器。
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