1.變壓器的異常運(yùn)行

1）值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有任何異常現(xiàn)象（如漏油、油位變化過高或過低、溫度突變、音響不正常、冷卻系統(tǒng)不正常等），應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)法盡快消除。其經(jīng)過情況應(yīng)詳細(xì)記入值班操作記錄薄和設(shè)備缺陷記錄薄內(nèi)。

2）若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象需停用變壓器消缺，且有威脅安全運(yùn)行的可能性，應(yīng)立即停運(yùn)檢修。若有備用變壓器，應(yīng)盡可能將備用變壓器投入運(yùn)行。

3）變壓器有下列情況之一應(yīng)立即拉開電源，停止其運(yùn)行：

a）變壓器內(nèi)部聲音大，有爆裂聲。

b）在正常負(fù)荷和冷卻條件下，變壓器上層油溫升高超過最高允許值，且不斷上升。

c）波紋式膨脹儲油柜或壓力釋放閥動(dòng)作噴油。

d）油質(zhì)劣化過甚，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等。

e）套管破損，表面閃絡(luò)放電。

f）嚴(yán)重漏油使油面下降，低于油位表（計(jì)）的指示限度。

4）變壓器在運(yùn)行中油溫的升高超過許可限度（85℃）時(shí)，值班人員應(yīng)判明原因，采取措施使之降低，因此必須進(jìn)行下列工作：

a）檢查變壓器的負(fù)荷和冷卻介質(zhì)的溫度，核對該負(fù)荷和冷卻溫度下的油溫。

b）核對變壓器遠(yuǎn)方溫度表和就地溫度表的指示值。變壓器運(yùn)行異常有哪些_變壓器6大運(yùn)行事故處理措施。

c）檢查變壓器的冷卻裝置和通風(fēng)是否正常，若溫度升高的原因是由于部分冷卻器系統(tǒng)故障則值班人員應(yīng)匯報(bào)站長，將備用冷卻器投入運(yùn)行，沒有備用冷卻器者，減小變壓器的負(fù)荷，使溫度不超過額定值。

d）若發(fā)現(xiàn)油溫較平時(shí)同一負(fù)荷和冷卻條件下高出10℃以上或負(fù)荷不變，油溫仍不斷上升，應(yīng)匯報(bào)站長，要求減負(fù)荷或?qū)⒆儔浩魍Ｏ聶z修。

5）當(dāng)波紋式膨脹儲油柜的油位高于或低于環(huán)境溫度的標(biāo)線時(shí)，應(yīng)根據(jù)季節(jié)氣候及變壓器的冷卻條件。分析油位變動(dòng)的原因，加強(qiáng)油位監(jiān)視。并檢修處理。

6）變壓器油位下降，補(bǔ)油前禁止退出重瓦斯保護(hù)。

7）變壓器油位因溫度升高時(shí)，若最高油溫時(shí)的油位可能高出油位表（計(jì)）指示時(shí)，則應(yīng)放油使油位下降至適當(dāng)?shù)母叨龋悦庖缬汀?/p>

8）油位異常

a）油位過高原因。

I.長期高溫或長期油愛熱膨脹導(dǎo)致油位上升。

II.油位偏高，環(huán)境溫度上升時(shí)，引起油位偏高。

處理：及時(shí)通知檢修人員采取放油措施，匯報(bào)值長。

b）油位過低原因：

I.變壓器漏油。

II.油位偏低，負(fù)荷或環(huán)境溫度突降。

III.若油位明顯降低，且無法恢復(fù)正常應(yīng)將變壓器退出運(yùn)行。

2、變壓器事故處理措施

變壓器輕、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作，必須查明瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因，并作相應(yīng)處理。

1）輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作的處理。

a）有備用變壓器的應(yīng)立即倒換為備用變壓器運(yùn)行，并檢修處理。

b）對變壓器進(jìn)行外部檢查，有無漏油、油位是否過低，油溫是否升高，繼電器內(nèi)是否有氣體，二次回路是否有故障及二次回路是否有人工作。

c）若瓦斯繼電器內(nèi)存在氣體時(shí)，應(yīng)記錄氣量，簽定氣體進(jìn)行色譜分析，記錄每次瓦斯動(dòng)作的時(shí)間。

d）若瓦斯繼電器內(nèi)氣體是無色、無臭而不可燃，色譜分析結(jié)果判斷為空氣，則變壓器可以繼續(xù)運(yùn)行。若信號動(dòng)作是因油中剩余空氣逸出強(qiáng)油循環(huán)系統(tǒng)吸入空氣而動(dòng)作，而且信號動(dòng)作間隔時(shí)間逐次縮短，將可能造成跳閘時(shí)，如無備用變壓器，則應(yīng)將重瓦斯改接信號，且報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)人，同時(shí)應(yīng)立即查明原因加以消除，但如有備用變壓器時(shí)，則應(yīng)換用備用變壓器，而不準(zhǔn)使運(yùn)行中變壓器的重瓦斯改接信號，若氣體是可燃，色譜分析其含量超過正常值。經(jīng)常規(guī)試驗(yàn)給以綜合判斷，如判定變壓器內(nèi)部已有故障，必須將變壓器停運(yùn)，以便分析動(dòng)作原因和進(jìn)行檢查試驗(yàn)。

2）重瓦斯保護(hù)動(dòng)作的處理

a）應(yīng)查看變壓器差動(dòng)保護(hù)，速斷保護(hù)是否同時(shí)動(dòng)作。

b）不論重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘或信號，值班人員均應(yīng)檢查變壓器外殼各部及油門、油溫、壓力釋放閥（防爆門）、呼吸器、套管等部件，同時(shí)還應(yīng)檢查變壓器內(nèi)部有無爆裂聲和噴油現(xiàn)象。

c）立即取氣樣和油樣進(jìn)行色譜分析。

d）根據(jù)變壓器跳閘時(shí)的現(xiàn)象（系統(tǒng)有無沖擊，電壓有無波動(dòng)）、外部檢查及色譜分析結(jié)果，判斷變壓器故障性質(zhì)，找出原因，如重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘前無任何事故現(xiàn)象并通過外部檢查及色譜分析均正常后，確認(rèn)屬重瓦斯保護(hù)誤動(dòng)作時(shí)，可經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，退出誤動(dòng)的重瓦斯保護(hù)，對變壓器強(qiáng)送一次，在強(qiáng)送或零起升過程中，出現(xiàn)任何異常，應(yīng)立即切斷變壓器各側(cè)電源，將變壓器隔離。

e）檢查氣體是否可燃，若檢查有可燃?xì)怏w，則變壓器未經(jīng)檢查及試驗(yàn)合格以前不許再投入運(yùn)行。若瓦斯保護(hù)動(dòng)作的同時(shí)，差動(dòng)保護(hù)或壓力釋放閥（防爆門）同時(shí)動(dòng)作。在未查明原因以前不許再投入運(yùn)行。

3）差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作

a）檢查變壓器差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備是否有明顯故障，應(yīng)通知繼保人員檢查保護(hù)動(dòng)作是否正確。

b）測量各線圈絕緣電阻如遇系統(tǒng)正需電力而且無備用變壓器，且無瓦斯保護(hù)動(dòng)作信號，在下列情況下，可不測絕緣電阻：

I.跳閘時(shí)無沖擊，短路等現(xiàn)象且變壓器外部檢查正常。

II.差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)有故障，其故障點(diǎn)已隔絕，而變壓器本體及有關(guān)部份均正常。

c）經(jīng)上述檢查試驗(yàn)均屬正常，是否投入運(yùn)行應(yīng)由上級領(lǐng)導(dǎo)決定。

d）若變壓器差動(dòng)、瓦斯保護(hù)同時(shí)動(dòng)作跳閘，未查明原因消除故障之前，不得將變壓器送電。

4）對未配置差動(dòng)保護(hù)的變壓器，則在速斷保護(hù)動(dòng)作時(shí)的處理與其它變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作時(shí)的處理類似。

5）變壓器充電過程中，差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘，而對變壓器及差動(dòng)范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢查未發(fā)現(xiàn)問題，送電前測絕緣電阻合格，經(jīng)繼保人員對保護(hù)及二次回路檢查確認(rèn)無誤允許再充電一次。充電時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，判斷是否因勵(lì)磁涌流引起。如再動(dòng)作，在未查明原因并消除缺陷前，不許再充電。

6）變壓器后備保護(hù)動(dòng)作跳閘：

a）在后備保護(hù)動(dòng)作時(shí)，未發(fā)現(xiàn)電壓下降或沖擊短路現(xiàn)象，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，可不經(jīng)檢查投入運(yùn)行，然后檢查。

b）過流保護(hù)動(dòng)作同時(shí)有明顯短路沖擊現(xiàn)象或其他明顯事故現(xiàn)象，則進(jìn)行變壓器、母線系統(tǒng)等一次設(shè)備外部檢查，經(jīng)查明原因消除故障，并測量變壓器絕緣合格后，將變壓器投入運(yùn)行。

若已判定由于外部短路故障引起，且故障設(shè)備已經(jīng)隔離，若由于系統(tǒng)需要，則變壓器可以不經(jīng)檢查試驗(yàn)，重新投入運(yùn)行。

但必須及早創(chuàng)造條件，讓此臺變壓器停役，由檢修人員進(jìn)行試驗(yàn)檢查變壓器內(nèi)部是否由于外部短路，引起內(nèi)部線圈存在問題，若系統(tǒng)不需要急于投運(yùn)該臺變壓器，則立即通知檢修人員到場，檢查試驗(yàn)，確認(rèn)內(nèi)部線圈沒問題，方可投入運(yùn)行。