1、11安全

動(dòng)力電池的工作條件苛刻，主要的安全問(wèn)題是電池自身爆炸、燃燒和導(dǎo)致的電火，在電動(dòng)汽車研發(fā)進(jìn)程中，發(fā)生過(guò)多次起火事件，對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展造成了負(fù)面影響。

電瓶修復(fù)

通過(guò)多種渠道了解，在這些事故中，有電池自燃的，有車輛被燒毀的，甚至動(dòng)用消防隊(duì)滅火，許多單位顧忌影響而施行保密策略，事發(fā)第一現(xiàn)場(chǎng)很難到場(chǎng)。

電池維修

總結(jié)這些不完全的事故信息，初步有以下推斷：

·長(zhǎng)期在庫(kù)存的電池未發(fā)生過(guò)自燃和爆炸，運(yùn)輸過(guò)程中也沒(méi)出現(xiàn)自燃的；

·電池爆炸發(fā)生于充電后期或已經(jīng)結(jié)束，充電設(shè)備和方法難脫干系；

蓄電池維修技術(shù)

·外部電路短路可以造成強(qiáng)電弧或使導(dǎo)線燃燒，也可以導(dǎo)致自燃，一般的電壓、電流源都有此特性；

·用組電壓或電流限制不能避免電池的過(guò)充過(guò)放；

·過(guò)充電可能使電池變形、失效、燃燒、甚至爆炸，過(guò)放電（反充電）一次足以使電池報(bào)廢；

·一些受試電池通過(guò)了苛刻的用沖鋒槍射擊、擠壓破裂短路、水淋、水泡等安規(guī)測(cè)試。

總之，電池的正確使用技術(shù)是非常重要的。

鉛酸電瓶維修

2、動(dòng)力電池組充放電特性

以單體電池為動(dòng)力源如移動(dòng)電話，電源管理技術(shù)已經(jīng)十分完善，但在電池組中，單體之間的差異總是存在的，以容量為例，其差異性永不會(huì)趨于消失，而是逐步惡化的。

電動(dòng)車電瓶修復(fù)

組中流過(guò)同樣電流，相對(duì)而言，容量大者總是處于小電流淺充淺放、趨于容量衰減緩慢、壽命延長(zhǎng)，而容量小者總是處于大電流過(guò)充過(guò)放、趨于容量衰減加快、壽命縮短。

兩者之間性能參數(shù)差異越來(lái)越大，形成正反饋特性，小容量提前失效，組壽命縮短，在下文的充放電特性分析中就必須包含過(guò)充電和過(guò)放電過(guò)程。