這幾年，自動駕駛技術正處于快速發展中，而與之匹配的相關標準卻一直滯后于技術進步。建立并完善自動駕駛標準，對于推動行業發展顯得尤為重要。目前，由長安汽車和中汽中心牽頭制定的《汽車駕駛自動化分級》國家標準已經通過評審，預計2020年正式發布。不僅如此，與自動駕駛汽車定位相關的標準制定也已被提上日程。

近日，由千尋位置牽頭的《基于衛星地基增強的車輛定位技術要求》正式啟動立項，華為、阿里、四維圖新、一汽、清華大學等單位參與標準制定工作。該標準將規范符合汽車行業需求的高精度、安全可靠的衛星地基增強服務，讓汽車定位方案、器件選擇以及測試驗證等環節有標準可依。

據悉，自動駕駛汽車對定位精度、可靠性、安全性等有著高性能要求。然而，目前汽車業尚未從服務、車端、路端等層面制定系統化衛星地基增強定位相關標準，車企等用戶在選擇應用衛星地基增強定位方案時還沒有參考標準。千尋位置將通過分析現有衛星地基增強服務相關標準、汽車定位相關標準，并研究汽車在智能網聯應用背景下的高精定位性能需求，協同行業伙伴共同制定出適用汽車行業需求的系統性基于衛星地基增強的車輛定位技術要求。

千尋位置是由中國兵器工業集團和阿里巴巴聯合成立的，主要基于北斗衛星系統（兼容GPS、格洛納斯和伽利略）基礎定位數據，為用戶提供高達動態厘米級和靜態毫米級的定位、延展服務。目前，千尋位置已經與一汽紅旗、華人運通等主機廠達成合作。搭載了千尋位置“車道級定位解決方案”的一汽紅旗車型計劃于2020年上市。