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新能源電瓶修復(fù)—應(yīng)邀參觀幾個(gè)電池廠的分享連載1

電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) ? 來(lái)源:黑巷少年 ? 作者:黑巷少年 ? 2020-02-27 13:59 ? 次閱讀
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這幾天時(shí)間,參觀5個(gè)電動(dòng)車電池的制造工廠,投資規(guī)模都是上億的,收獲很多看到第一個(gè)工廠的優(yōu)點(diǎn)和不足:

電瓶修復(fù)

1、使用28噸的鉛粉機(jī)組,全程控作業(yè)。但無(wú)法進(jìn)行粗中細(xì)粉的搭配。

2、全密閉的鉛粉管道運(yùn)輸系統(tǒng),有效防止外界雜質(zhì)進(jìn)入,但管道內(nèi)部的摩擦帶來(lái)金屬雜質(zhì)不少。

電池維修技術(shù)

3、使用大型粉倉(cāng)儲(chǔ)粉,進(jìn)行時(shí)效和靜電消除,氧化度的穩(wěn)定。但容易造成燒粉事故。
4、使用高位板柵鑄造機(jī),平行裁片工藝是很好的。大板很好,小板的板柵毛刺偏多。

5、雙面的涂板機(jī),很好的。就是粘膏、余膏比較嚴(yán)重,鏈條破壞板面嚴(yán)重。

鉛酸電瓶修復(fù)

6、固化采用一體化自動(dòng)固化房很好的。就是負(fù)板緊密排列,結(jié)果很糟糕。
7、采用高溫高濕固化很好的。就是配方?jīng)]有按照高溫高濕固化的條件調(diào)整。

8、采用無(wú)焊接的化成工藝很好的。就是出現(xiàn)白片和紅片的數(shù)量偏多。

電動(dòng)車電瓶修復(fù)技術(shù)

9、采用全自動(dòng)的滾切分片工藝很先進(jìn)的。就是成品的毛刺沒(méi)清理干凈,掉塊嚴(yán)重。

10、自動(dòng)的刷耳設(shè)備很好,沒(méi)負(fù)作用。

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