現(xiàn)代Genesis GV80 SUV將發(fā)布，能搭載氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)嗎？
2020年，現(xiàn)代旗下豪華汽車品牌Genesis（捷恩斯）即將發(fā)布一款SUV車型，該車將被命名為“GV80”。Genesis于上周分享了重新設(shè)計(jì)的GV80的渲染圖，同2017年在紐約車展上亮相的概念車相比做了一些改動(dòng)。而大膽的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)則同G90一脈相承。
GenesisGV80
內(nèi)飾方面，同2019年發(fā)布的新車一樣，多媒體屏幕是必不可少的，GV80的屏幕尺寸不大，被置于中控臺(tái)之上，和下方的空調(diào)控制成分離式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾給人的整體感覺(jué)十分簡(jiǎn)潔。Genesis還沒(méi)有分享任何技術(shù)細(xì)節(jié)，只是確認(rèn)GV80將在全新的后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上行駛。這一新的后驅(qū)平臺(tái)將成為下一代轎車G80，以及未來(lái)的緊湊型SUVGV70的設(shè)計(jì)框架。
GenesisGV80內(nèi)飾
據(jù)悉，GenesisGV80將于2020年在全球范圍內(nèi)推出，韓國(guó)將在1月份率先上市。GenesisGV80在首次推出的時(shí)候，曾宣布將搭載氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，但就目前來(lái)看，將這一動(dòng)力系統(tǒng)用于馬上上市的量產(chǎn)車顯然不現(xiàn)實(shí)，另一種說(shuō)法是該車將搭載雙渦輪增壓3.3升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，或者5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，即便是真有氫燃料電池動(dòng)力的計(jì)劃，恐怕也得再等等。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
氫燃料電池
+關(guān)注
關(guān)注
11文章
366瀏覽量
44594 -
現(xiàn)代
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
183瀏覽量
21997
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
艾德克斯電子負(fù)載-燃料電池測(cè)試方案
燃料電池的工作原理：將氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。除了PEM、PAFC 和SOFC 之外，還有堿性燃料電池（AFC）和熔融碳酸鹽（MC）
廣汽領(lǐng)程批量交付氫燃料電池汽車
1月10日，廣汽領(lǐng)程在廣州從化工廠舉行“聚力灣區(qū)，氫創(chuàng)未來(lái)”氫燃料電池汽車批量交付儀式。廣州市發(fā)改委、廣汽集團(tuán)、廣汽商貿(mào)、廣汽商貿(mào)物流、廣環(huán)廠、廣東云韜氫
中國(guó)河南濮陽(yáng)交付150臺(tái)氫燃料電池冷藏車投入運(yùn)營(yíng)
車輛的續(xù)航里程超過(guò)600公里，并具備快速加氫能力，旨在滿足跨省干線冷鏈物流的需求。河南省工業(yè)和信息化廳二級(jí)巡視員李文正在儀式上表示：“此次150臺(tái)氫燃料電池冷藏車的順利交付，不僅是濮陽(yáng)氫能
阿美特克程控電源在氫燃料電池行業(yè)中的應(yīng)用
氫燃料電池憑借高能效和零碳排放等優(yōu)勢(shì)受到全球的廣泛關(guān)注，目前應(yīng)用于電網(wǎng)儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車等眾多領(lǐng)域。氫燃料電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)專業(yè)評(píng)估，2024
中國(guó)中車參編軌道交通燃料電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
持制定的IEC 63341-3：2025《軌道交通 機(jī)車車輛用氫和燃料電池系統(tǒng) 燃料電池發(fā)電系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)際電工委員會(huì)（IE
面向航空應(yīng)用的氨燃料電池/渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)混合系統(tǒng)：多物理場(chǎng)建模與全工況性能評(píng)估
液氨-航空煤油回?zé)?b class='flag-5'>燃料電池/渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)是一種創(chuàng)新性架構(gòu)，它有機(jī)地融合了固體氧化物燃料電池與渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)兼顧了液氨與航空煤油兩種燃料的特性。
從旋翼到eVTOL：解析民用無(wú)人機(jī)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)演進(jìn)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑
民用無(wú)人機(jī)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)作為現(xiàn)代無(wú)人飛行器的"心臟"，已成為推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。這一系統(tǒng)主要由電機(jī)、電子調(diào)速器（電調(diào)）、螺旋槳和電池
燃料電池負(fù)載均衡測(cè)試：解鎖高效供能密碼
，如瞬間從輕載切換至重載，再回歸輕載，以此檢驗(yàn)燃料電池應(yīng)對(duì)突變負(fù)荷的能力。此時(shí)，要留意系統(tǒng)的調(diào)節(jié)速度和穩(wěn)定性，優(yōu)秀的燃料電池應(yīng)在短暫波動(dòng)后迅速恢復(fù)平穩(wěn)輸出。
長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)態(tài)測(cè)試同樣重要。讓燃料電池
發(fā)表于 09-18 13:51
高精度可編程直流負(fù)載箱—專攻氫燃料電池充放電測(cè)試與動(dòng)態(tài)消納
高精度可編程直流負(fù)載箱作為電力電子測(cè)試領(lǐng)域的核心設(shè)備，在氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、驗(yàn)證和生產(chǎn)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著不可替代的作用。其通過(guò)精確模擬復(fù)雜負(fù)載工況，專攻氫
發(fā)表于 08-06 13:15
廣汽集團(tuán)亮相2025國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)
近日，2025國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)（FCVC 2025）在上海開(kāi)幕，廣汽集團(tuán)攜全球首款氫混乘用車廣汽傳祺E9氫混版及高性能燃料電池
央視報(bào)道全球最大氫能燃料電池礦卡首秀！氫通能源集團(tuán)董事長(zhǎng)任亞輝接受采訪
行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，并擁有多項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)。同時(shí)，氫通能源集團(tuán)推出的船用氫燃料電池系統(tǒng)—氫采300CS，以及重卡等裝備應(yīng)用的
福田卡文汽車氫動(dòng)力系統(tǒng)工廠投產(chǎn)
、全流程制造能力，并于 5 月 30 日在北京正式投產(chǎn)。這標(biāo)志著福田汽車在氫能商用車領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局進(jìn)入新階段——依托福田汽車多年的技術(shù)積累與全球化資源整合能力，福田卡文汽車氫動(dòng)力系統(tǒng)
漢威科技?xì)錃鈧鞲衅髦?b class='flag-5'>氫燃料電池汽車安全問(wèn)題
加進(jìn)去的是氫氣，排出來(lái)的是水，它就是清潔低碳，綠色環(huán)保的代表——氫燃料電池汽車。
廣汽首臺(tái)140kW氫燃料電池電堆下線
近日，廣汽自主研發(fā)的首臺(tái)140kW氫燃料電池電堆正式下線，標(biāo)志著廣汽集團(tuán)在氫能核心技術(shù)領(lǐng)域取得又一里程碑式突破。廣汽研究院院長(zhǎng)吳堅(jiān)、動(dòng)力總成
RIGOL示波器助力MIT開(kāi)發(fā)氫燃料電池摩托車
一過(guò)程中，RIGOL示波器發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，為研究團(tuán)隊(duì)提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析和測(cè)試支持。 ? 氫燃料電池是一種將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其唯一的排放物是水，因此被認(rèn)為
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論