12月19日，極飛科技在北京發布首款地面作業無人車R80，無人車含噴灑系統的售價34999元，裸車版本24999元；可用于其它拖拉機的自駕儀售價19999元。極飛想通過地面產品，與空中無人機結合，豐富作業類型，收集更多數據，向智慧農業、精準農業方向發展，建立更高行業壁壘。

截至 2019 年 9 月 20 日，極飛全球在運營無人機超過 42，000 架，服務了超過 3 億畝農田、637 萬農戶。2018 年，極飛農業無人機在中國市場服務占比達 53%。

2008年之后，國內幾乎同時起步的無人機公司，包括大疆、零度和億航等，目前已經進入各自擅長的領域并相互區隔開來，同時也有相互競爭的業務。大疆占據了消費級無人機主航道，通過無人機+影像系統，獲取了很多用戶；2014年左右，向農業無人機領域拓展，在這個領域與極飛正面競爭；零度幾經波折，2016年、2017年推出口袋無人機沖擊失利后，目前轉向專業領域細分市場。億航主打載人無人機，運送緊急醫療用物資，于12月份在美國納斯達克上市。

而極飛無人機選擇向農業科技公司轉型。發布會上，極飛科技聯合創始人龔槚欽發布了國際增長戰略咨詢機構 Clear Strategy 的《 2020智慧農業戰略報告》，據報告預測，到2020年，智慧農業總目標市場將達到 270 億美元。

以無人機起家的極飛科技，想在這個發展趨勢中獲得更多發展空間，通過空中、地面合作的多種機器與網絡，多維覆蓋。極飛創始人彭斌表示，通過賦予機器人控制系統新的使命，極飛推出農機自動駕駛系統與農業無人車后，從耕、種、管、收四個角度，定義了數字農業基礎與精準農業執行。

過往發展歷史中，極飛科技經過多次業務變遷與拓展。2007年，極飛以飛行控制技術，打開了無人機市場；2013年，通過控制與執行能力，匹配了農業植保的需求，用空中無人機技術打開了無人機植保市場，噴灑農業。2015年，極飛認為全自主的飛防植保作業能提供高效率、標準化的優質農事服務，于是利用信息與通訊技術構成數字農業基礎設施，通過測繪高清農田地圖、架設 RTK 導航基站，架構起厘米級的農業導航網絡，使植保無人機獲取自動駕駛能力，深耕農業領域，為農業領域帶來作業方式的變革。

極飛創始人彭斌和龔槚欽都認為，站在新技術變革的門檻上，農業科技前景巨大。《 2020智慧農業戰略報告》報告指出，5G 技術的應用提高了連接性，技術跨界能更有效地利用空間信息，自動化和機器人技術將進一步解放潛在生產力，跨價值鏈互動逐漸增加，以及消費者變得更加“務實”，這也意味著，信息技術、人工智能和生物技術，將成為影響數字農業、精準農業與智慧農業未來的三大變量。

極飛科技聯合創始人龔槚欽

未來數字農業是將農業計劃、生產規劃、生產結果信息化的農業技術，如大數據、人工智能、云計算與區塊鏈；精準農業是以信息技術為支撐，如無人機、機器人、自動化農機與智能灌溉等，實現精準管理的農業技術；智慧農業，則是建立在數字農業和精準農業基礎上的全新農業生產方式與生態系統，這也是農業4.0時代的生產形態，這項變革將有可能改變人類生產糧食的方式，有效幫助人們應對未來人口爆炸、生態失衡、糧食危機等多種潛在挑戰。

極飛科技能否把握住農業生產變革所帶來的機會，并幫助相應的機構在農業金融、服務和供需渠道上實現變革，還有待市場證明。

極飛R80 農業無人車

極飛科技創始人彭斌

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