集微網消息，近日，中國通信學會發布了研究報告《車聯網知識產權白皮書》。

報告顯示，截至2019年9月，全球車聯網領域專利申請累計114587件，美國占30%居首，中國占25%居第二位。

在全球范圍內車聯網技術專利申請總體呈現增長趨勢，大致可分為兩個階段：第一階段2000-2009年之間為起步-緩慢增長階段。第二階段2010-2019年之間是高速發展期，年度申請量呈現出明顯的逐年增長趨勢。

而從中國來看，截止到2019年9月，在華車聯網領域專利申請累計達到33895件，合并同族共計24571件。

從中國的車聯網技術整體專利申請量的年度分布趨勢來看，2011年至2019年之間共計29870項專利申請；特別是2015年后開始高速增長，結合全球范圍內相關專利申請，從申請量增長速度看，中國區域內的專利增長速度遠大于世界范圍。

從地域分布情況看，受理車聯網領域專利申請數量最多的國家是美國，其次是中國、日韓地區和歐洲地區。我國是車聯網專利的第二大目標市場國。雖然我國汽車工業技術實力落后于歐美和日本，但在車聯網領域具有重要的市場地位。

但在關鍵的C-V2X車聯網通信技術專利方面，中國的專利申請量占比達到52%，成為C-V2X技術最大的專利原創國家和布局目標國家。

在全球范圍內主要申請人申請量排名前十位的企業依次是：華為、中興、LG、大唐、愛立信、高通、三星、AT&T、英特爾和Interdigital。排名前十的申請人的總申請量為1800余項，占比接近總申請量的50%，該領域領先企業專利持有情況較為集中。