若說智能手機興起的序幕由蘋果揭開，那摩托羅拉則是一手開創手機歷史。摩托羅拉在21世紀初的銷量為1億臺，是迄今全球最暢銷的折疊式手機。

1973年，所有電話都還需要連接家或辦公室電源的年代，馬丁·庫珀（Martin Cooper）成功用一個磚塊大的原型機實現無線通話，成為全球首位使用手機通話成功的案例，也被稱為移動電話之父，10年后在摩托羅拉發表全球第1款手機DynaTAC 8000X。

特別的是，摩托羅拉最初并非是開發手機的公司。1928年，保羅·加爾文（Paul Galvin）創立加爾文制造公司，并在1930年代左右開發車用收音機，并開始啟用摩托羅拉商標。1947年公司名稱正式改為摩托羅拉，在當時二戰的背景下，摩托羅拉制造對講機、太空通信設備。

漸漸地，摩托羅拉從收音機轉型開發無線通信設備之時，馬丁·庫珀加入摩托羅拉公司。馬丁·庫珀在1954年進入摩托羅拉，成功開發汽車雙向通訊設備、醫院呼叫系統，1967年受警方委托開始研發便攜式設備，當時警方只能通過警車上的無線電設備通訊，促使馬丁·庫珀研發能脫離汽車的通信設備。

1973年馬丁·庫珀成功研發出手機的原型機，但為使手機大衆化，不僅需要得到政府批準，也得使民間企業能使用無線通信頻段、建設相關基礎設施，努力十年才成功向市場推出手機DynaTAC 8000X。

摩托羅拉能再靠折疊手機扭轉市況嗎？

摩托羅拉的手機創始地位稱霸90年代初期的手機市場，雖然諾基亞登場后，摩托羅拉退出市占率第1寶座，但旗下手機「V.」、「StarTAC」、「RAZR」的熱銷，2000年摩托羅拉的市值一度達到423億4300萬美元，年營收達375億8000萬美元。

但2008年蘋果發表大眾化智能手機iPhone 3G后，智能手機開始蔚為風潮，摩托羅拉的影響力快速消失，2010年的營收衰退至130億6400萬美元。

即使摩托羅拉嘗試企業分割，事業也沒有好轉，2011年谷歌以124億美元收購摩托羅拉移動事業，但不到3年又以4分之1價格出售給中國聯想。2016年時，摩托羅拉只剩下品牌商標與名稱Moto，成為聯想旗下品牌。

值得注意的是，聯想原先計劃將摩托羅拉品牌轉換為聯想智能手機品牌ZUK，但今年聯想不僅撤回計劃，更讓摩托羅拉帶著折疊智能手機RAZR 2019返回智能手機市場。

RAZR 2019采垂直折疊的設計，與三星電子Galaxy Fold、華為Mate X水平折疊的設計不同，折疊后的機身非常小巧，與傳統手機的翻蓋式設計（clamshell）非常相似。效能方面，RAZR 2019配置驍龍710處理器，4GB或6GB RAM、64GB或128GB存儲空間，定價約在1500美元左右。

對摩托羅拉粉絲來說，大多肯定摩托羅拉以RAZR 2019復古設計、折疊技術重新崛起，但業界普遍認為，RAZR 2019雖價格低廉，但性能不如競品也是事實，好壞參半的設計將成摩托羅拉重新奮起的變量。

日前FCC公開的RAZR 2019設計資料。圖片來源：截自FCC。