據外媒報道,普利司通公司宣布,將其新型聚合物命名為SUSYM,這種聚合物首次在分子水平上粘合橡膠和樹脂。該公司致力于提高SUSYM材料的認知度,使其在輪胎等各個領域做出貢獻。SUSYM這個名字代表“持續”、“交響樂”和“共生”(sustain、symphony和symbiosis)三個詞的組合。
新型聚合物的耐久性達到空前水平,抗裂性是天然橡膠的5倍以上,耐磨性是2.5倍以上,抗拉強度是1.5倍以上,而天然橡膠本身的抗破壞能力要高于普通合成橡膠。
該公司于2018年5月推出高強度橡膠,SUSYM是其發展產物。這種混合材料,通過新型釓催化劑,在分子水平上將合成橡膠成分(如丁二烯和異戊二烯)與樹脂成分(如乙烯)結合起來。SUSYM的特性如下:
1.具有穿刺阻力。
當強力作用于材料一點時,雖然有可能產生一定程度的變形,但是SUSYM可以抵抗穿刺。因此,該公司預計,SUSYM可以用作高強度橡膠和輪胎材料,并投入其他各種應用。
2.可修復性。
SUSYM材料即使被刺穿,也可以通過加熱輕松修復穿孔。作為新的橡膠材料,預計SUSYM可多次回收利用。
3.抗低溫性。
常規橡膠在低溫下會變硬變脆,受到沖擊時容易破碎。SUSYM保有橡膠的柔韌性,即使處于低溫環境中,也能抵抗沖擊,不影響使用。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
汽車電子
+關注
關注
3045文章
8958瀏覽量
172830 -
普利司通
+關注
關注
0文章
5瀏覽量
6471
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
聚合物電池的分類,鋰聚合物電池的結構
有機電解液等材料以提高離子傳導性的凝膠聚合物電池。鋰聚合物電池的結構 圖3示出一種積層型鋰聚合物電池的結構。這是將正極(LiCoO2)/凝膠型聚合物
發表于 05-24 12:19
鋰聚合物電池的應用 (圖解教程)
難以適用于常溫工作的電子器件。在干聚合物中添加可塑劑的凝膠型聚合物電解質,傳導性提高到10-3s/cm,向實用化邁進了一大步。 有些廠家使用的聚
發表于 05-24 12:26
聚合物鋰電池充電電壓簡述
1.聚合物鋰電池充電方式 目前聚合物鋰電池的充電方式一般采用恒流恒壓充電:電池首先以恒流充電CC,當電池電壓升高至一定值(4.2V)時,電壓保持不變CV,電路中電流降至很小,最終趨于0。2.聚合物
發表于 04-18 09:32
對聚合物鋰電池的優點和缺點進行分析
相信大家都知道聚合物鋰電池是鋰離子電池的一種,但是聚合物鋰電池與液鋰電池(Li-ion)相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化,以及高安全性和低成本等多種明顯優勢,是一種新型電池
發表于 11-29 16:08
聚合物鋰電池的生產
聚合物鋰離子電池所用原材料主要有鋰的氧化物、石墨、固態聚合物電解質、金屬集流體、導電劑、黏結劑、鋁塑膜等。圖7-126是聚合物鋰離子電池的生產流程,一般是將電極活性物質與溶劑、導電劑、
發表于 05-10 11:34
聚合物鋰離子電池的構成
基本上穩定。因此,對于聚合物鋰離子電池而言, “三分儀器七分養”,除了化成比較重要外,首次使用階段也非常重要,必須讓消費者對聚合物鋰離子電池有一個清晰了解。事實上,許多消費者包括一些手機推銷商,均對
發表于 06-06 11:49
聚合物鋰電池工作原理表現
同樣包括有正極、負極與電解質三項要素。所謂的聚合物鋰離子電池是在這三種主要構造中至少有一項或一項以上采用高分子材料作為電池系統的主要組成。在目前所開發的聚合物鋰離子電池系統中,高分子材料主要是被應用于
發表于 06-14 11:18
鋰電池VS聚合物鋰電池,誰才是未來的主角?
沖電。 使用性能好:動力強勁,能快充快放。 三、聚合物電池的特點: 具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化,以及高安全性和低成本等多種明顯優勢,是一種新型電池。在形狀上,鋰聚合物
發表于 08-17 10:00
聚合物電容介紹
聚合物電容是采用高電導率的聚合物材料作為陰極的片式疊層鋁電解電容器,具有超越現有液體片式鋁電解電容器和固體片式鉭電解電容器的卓越電性能。聚合物電容在額定電壓范圍內,無需降壓使用。
發表于 05-24 08:17
鋰聚合物電池的原理是什么?
鋰離子電池目前有液態鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLIB)兩類。其中,液態鋰離子電池是指 Li+ 嵌入化合物為正、負極的二次電池。
發表于 03-13 09:02
如何設計一個通用開放的PCM耐久性測試系統?
本文介紹了汽車PCM耐久性測試系統的整體設計思路和測試規范,重點討論了關鍵子系統的設計原理,并通過原型樣機對幾種PCM模塊長久性測試,驗證了該系統的可靠性和通用性。
發表于 05-17 06:53
LMS 耐久性測試解決方案
精深的耐久性工程專業知識現今的消費者要求日趨嚴苛。汽車、交通運輸和重工設備行業的客戶都期望能獲得廣泛的模型選擇、更高的燃油經濟性、卓越的設計、極致的舒適性、更高的里程數和更長的產品壽命。秉承這一
戴姆勒電動卡車的耐久性測試方案
在電動車輛及新型動力系統的耐久性測試中,精確測量車輪與路面之間的相互作用力、扭矩及振動響應至關重要。Daimler Truck在其位于德國W?rth的EVZ研發測試中心,針對eActros進行了全面的耐久性測試,以確保電動卡車在
普利司通新型聚合物將用于輪胎,耐久性非常優秀
評論