3、溫度對電池內阻的影響

在0℃～30℃環境溫度下放電，電池的內阻隨溫度升高而降低，反之電池溫度降低時，電池的內阻逐漸增大，電池內阻與溫度呈直線變化關系。

電瓶修復

所以電池放電工作溫度在0℃～30℃范圍電解液的導電性好，同時電解液中氫離子和硫酸根離子向活性物質擴散速度也較高。

不僅僅改善了濃差極化影響，又使電極反應速度提高，進一步改善了電化學極化的影響，所以蓄電池放電量增多。

蓄電池維修技術

當環境溫度降至0℃以下，溫度每降低10℃，內阻約增大15％左右，因為硫酸溶液粘度變大，所以增大了硫酸溶液比電阻。

而加重了電極極化影響，蓄電池容量會明顯減小。

新能源電瓶修復

4、溫度對充放電的影響

反復進行放電和低壓恒壓充電時循環，初期由于電池存在熱傳導，所以溫度并不高，若反復地進行充放電循環，電解液溫度會十分高。

水電瓶修復

倘若在低溫下充電，擴散電流密度明顯減小，而交換電流密度減小不多，所以濃差極化加劇，則引起充電效率的降低。

另一方面上次放電的硫酸鉛在低溫下的飽和度，又使電池充放電反應阻力增加，因而進一步降低了充電效率。

干電瓶修復技術

倘若電池在10℃以上的環境溫度下充電，極化作用明顯減小，硫酸鉛溶解速率和溶解度都可提高。

加之在較高溫度下氧擴散速率也增大，在這些在綜合因素影響下使電池充放電效率提高。

由于低溫下的充電能力是與充電前電池狀態有關。試驗表明，如在－18℃下要獲得最高的充電效率，要求上次放電做到：

電瓶極板

（1）低溫快速放電。

（2）放電到充電之間的開路存放溫度越低越好。

在這種條件下生成的硫酸鉛顆粒最小，而且又來不及重新結晶長大，所以一旦被充電時，硫酸鉛具有較大的溶解速率。