關于5G技術與汽車的融合，早已得到了業界關注。5G汽車協會(5GAA)促進了汽車行業和無線行業(120多個成員)之間的合作，這可能是有史以來第一次。

多年來，汽車和網絡的聯系似乎就像人和水一樣密不可分。通用汽車（General Motors）的安吉星（OnStar）自動崩潰可能是一個好現象，但智能手機的到來幾乎完全抹去了消費者對這款應用的熱情。

但是，對移動電話持懷疑態度的人最好不要再對聯網汽車的未來喋喋不休了，因為基于LTE的C-V2X連接將會改變所有人對車聯網價值的認識。據了解，2018年，美國有6000多名行人在交通事故中喪生，這一數字較2008年增長了40%，占美國高速公路死亡人數的16%。而隨著微移動的普及，情況可能會變得更糟。C-V2X將永遠改變這一殘酷的現實。

福特公司（Ford Motor Company）宣布，計劃到2022年，他們在大部分汽車上采用C-V2X內置技術。在嵌入式連接的實現上福特一直落后于通用汽車，只是依賴與微軟合作開發的智能同步解決方案的手機上。如今，福特找到了一種方法，可以讓聯網的智能手機自動發出警報通知——比如911協助。

自那以后，同步技術不斷發展，福特關于連通性的想法的不斷創新，這可能會使其成為C-V2X和汽車到行人技術的先鋒，以減少汽車之間以及汽車和行人之間的事故。

讓汽車能夠“看到”行人是汽車行業的一大里程碑。我們見識過了激光雷達對行人的成像，甚至是基于攝像頭和夜視行人檢測系統。所有這些模式都暗示了傳感器在避免這些事故中將發揮的重大作用。

然而，C-V2X可以讓這樣裝備的汽車通過智能手機來檢測行人的存在。隨著C-V2X在移動設備上的普及，最終在會運用到汽車上，車輛就將有足夠的能力探測到其他車輛和行人。

但這種能力最初會作為基礎系統應用在儀表盤上，如儀表集群或信息娛樂系統，甚至在平視顯示器中以駕駛員警報的形式表現出來。最終，車載系統將會做到自動響應，制動或采取其他規避動作以避免碰撞。

9月24日，高通在密歇根州底特律的NextEnergy中心舉辦了一場汽車展示會，展示了C-V2X技術的固有功能。毫無疑問，5G技術將登陸美國，C-V2X將對汽車技術的發展和應用產生革命性的影響，尤其是在汽車和移動設備上的應用將會更快。

但首先，這場革命性的創新將通過電視……在你的儀表盤上播出。