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回顧第五次AVP標準討論會的主要內(nèi)容和目標

VtWH_馭勢未 ? 來源:djl ? 2019-09-19 10:25 ? 次閱讀
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4月19日,由中國通信工業(yè)協(xié)會(CCIA)智能網(wǎng)聯(lián)專委會主辦的AVP自主代客泊車技術標準第五次討論會在馭勢科技上海公司召開,本次會議審核了即將對外發(fā)布的AVP技術標準征求意見稿。

5月,AVP標準工作組將繼續(xù)“征求意見稿”最終稿的審核工作。屆時,“征求意見稿”將由CCIA智能網(wǎng)聯(lián)專委會與中國汽車工程學會聯(lián)合發(fā)布。

去年11月,馭勢科技攜手上汽通用五菱交付業(yè)內(nèi)首款L4級無人駕駛-智能泊車產(chǎn)品的落地交付,這也是中國無人駕駛技術邁向大規(guī)模商業(yè)化落地的第一步。與開創(chuàng)者共創(chuàng),與先行者同行,與合作伙伴共贏,馭勢科技也將繼續(xù)助力推進中國自動駕駛汽車(AVP自主代客泊車系統(tǒng))產(chǎn)業(yè)化!

馭勢科技UISEE——無人駕駛商業(yè)化領跑者,成立于2016年2月,致力于用人工智能和大數(shù)據(jù)重構(gòu)人和物的交通,為十億級人群交付安全、舒適、高性價比的全棧智能駕駛技術方案、產(chǎn)品和服務。

公司目前在北京設有總部和研發(fā)中心,在上海設有研發(fā)中心,在浙江設有創(chuàng)新試制中心,在深圳和廣西、成都、鄭州均設有分支機構(gòu),擁有數(shù)百人的頂級研發(fā)團隊和完整的知識產(chǎn)權布局。業(yè)務上已形成可規(guī)模化部署的L3-L4級智能駕駛系統(tǒng),與大量頭部客戶協(xié)同創(chuàng)新,并在多種商業(yè)場景中率先落地。(南京人工智能研究院即將落地)

成立三年,馭勢科技同時布局出行和物流兩大領域,并接連與上汽通用五菱、中國一汽、上汽大眾、宇通客車、通用汽車、奇瑞新能源等多家領先的汽車品牌,GoFun出行、摩拜等共享出行品牌,以及廣州白云機場、世界客貨運領先的國際機場,中國移動、中國聯(lián)通、中國電信等行業(yè)頭部客戶達成合作,將無人駕駛技術落地于“高頻、剛需、可量產(chǎn)”的場景,成為無人駕駛商業(yè)化的領跑者。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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