汽車業正面臨革新，5G正在崛起，英特爾如何與合作伙伴如何挖掘物聯網的巨大潛力？

科技行業最受人尊敬、最有影響力的女性之一伍絲麗女士（Padmasree Warrior），2015年12月離開了思科公司，成為中國電動車領域的創業公司蔚來汽車（NextEv）的美國區首席執行官。從未在汽車行業工作過的伍絲麗相信，通過利用物聯網，新一代汽車將更好地消除擁有和維護一輛私家車所帶來的麻煩。

利用物聯網重新定義行業

在思考離開思科后去往何處時，伍絲麗考慮了其他行業如何受益于物聯網。在物聯網中，原本不聯網的物體因為連接互聯網而變得更加智能化。

“物聯網就是以新方式匯聚數據，從中獲得洞察以加快決策。”伍絲麗談道，“微軟、思科和英特爾等公司正通過集成傳感器網絡、數據分析和機器學習，并利用物聯網來變革教育、醫療和制造等各行各業。”英特爾公司副總裁兼通信與設備事業部總經理Aicha Evans認為，這完全取決于下一代無線技術——5G。

Evans是一名創新者，她確信建立更智能、更快速、更強大的網絡，能使萬物智能互聯的未來成為現實。

Evans曾表示：“5G不僅僅是通信行業的革命性進步，它還涵蓋了無線與電信行業許多前所未有的技術和更廣泛的生態系統。”

對于社會與技術之間的關系，5G將是一個真正的模式轉變。

“現在就為未來的5G網絡奠定基礎，這是未來能夠實現更好的用戶體驗的關鍵。”

為了奠定這種基礎，英特爾正在發力于三個領域：

（1）與威瑞森、愛立信和韓國SK電信等技術公司合作；

（2）開發5G相關的軟硬件；

（3）支持5G標準的制定。

英特爾的5G移動試點平臺等工作正在為設備、網絡和云計算之間的無縫連接鋪平道路。

創新需要開發強大的技術，伍絲麗相信，與合適的人合作對于充分發揮物聯網的潛力非常重要。“不同觀點的碰撞會帶來突破。我致力于打造超越任何技術轉型的文化。”

嶄新的交通思維方式

物聯網的潛力深不可測，而計算機究竟能否代替人類直覺。

“與其把無人駕駛汽車這一想法看作技術挑戰，不如把它當作人類和社會的挑戰。”英特爾無人駕駛汽車UX創意總監Matt Yurdana說道,“如果人們認為自己是不安全的，并且沒有信心去理解，什么技術都無濟于事。”

像接受任何其他新技術一樣，這個過程是緩慢的。就像馬路上既有舊車也有特斯拉，無人駕駛汽車將隨著時間的推移而融入人們的日常生活。

（在2016年英特爾信息技術峰會上，來自寶馬的Elmar Frickenstein乘坐無人駕駛的 BMW i3來到舞臺。英特爾、寶馬集團和Mobileye正在共同努力，希望在2021年推出一款全自動駕駛汽車。）

Yurdana認為，無人駕駛汽車可能會改變人們的思維和交通工具的選擇，最終我們可能會選擇完全不同的交通方式。如果出現其他替代選項，人們可能不再需要步行、苦苦尋找停車位或因為交通堵塞而煩惱。

汽車行業乃至全世界都期待看到未來交通的樣子，伍絲麗看得更加長遠，關注各種可能性。她說：“我相信，我們尚未觸及物聯網的真正潛力。”