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關(guān)于帶能量回收系統(tǒng)的防抱死剎車系統(tǒng)的性能分析

MWu2_英飛凌 ? 來源:djl ? 2019-09-25 17:24 ? 次閱讀
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項目介紹:
帶能量回收系統(tǒng)的防抱死剎車系統(tǒng)管理器控制單元來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。自主研發(fā)項目。該電控單元適合應用于12V和24V兩種供電環(huán)境,可用于轎車、大客車和商用車的防抱死剎車系統(tǒng)控制。CPU采用英飛凌的TC1724,通過采集制動踏板制動信號和輪速傳感器信號,實現(xiàn)對汽車在超過一定速度以后,對制動過程中趨于抱死的車輪進行防抱死制動壓力調(diào)節(jié)。實現(xiàn)方式通過數(shù)學模型的設(shè)立,對各種數(shù)據(jù)進行綜合分析計算,保證制動系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)的正常運行。

關(guān)于帶能量回收系統(tǒng)的防抱死剎車系統(tǒng)的性能分析

性能指標:

① 工作電壓:6~36 V

② 工作溫度:﹣40~125 ℃

③ 工作電流:最小80mA,最大10A

④ 執(zhí)行機構(gòu)檢測時間:≤100ms

⑤ 通訊控制檢測時間:≤50ms

英飛凌戰(zhàn)略商務項目部負責亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡及生態(tài)圈的運作。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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