雖然人們常說“地球村”，但人類未來的棲息之地卻是城市。如今，全球50%以上的人口居住在城市，交通流量隨之激增。到2100年，全球人口的75%–80%將居住在城市，可持續發展交通是當今時代面臨的重大挑戰之一。

根據預測，到2023年，全球將有1862萬輛混合動力和純電動汽車；到2030年，全球新車中電動車將多達50%。盡管前景喜人，但電動交通仍處于襁褓期，只有當電動汽車及電池價格下降，充電基礎設施不僅廣泛覆蓋而且更具智能，并且電動車的能效為市場所接受時，電動車才能成為希望的燈塔。

2016年底，中國國務院印發《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，將新能源汽車及新能源產業作為戰略性新興產業的重要組成部分。把握全球能源變革發展趨勢和中國產業綠色轉型發展要求，大幅提升新能源汽車和新能源的應用比例，推動新能源汽車、新能源等成為支柱產業。目前，中國新能源汽車保有量已超過100萬輛，占全球新能源汽車市場保有量的50%以上。

隨著新能源汽車各項新政策的頒布與實施，整個新能源汽車產業將如何發展？

面對新能源汽車的關鍵技術及其技術困境，如何突破技術和成本障礙？

智能化、網聯化是汽車發展的趨勢，新能源汽車如何應對智能網聯技術帶來的革新？

傳統車企與新興車企將如何抓住機遇？

IADC 2017分論壇2將聚集新能源汽車行業及學術界的專家，圍繞車廠的新能源布局規劃、逆變器、BMS、OBC、軟件平臺和英飛凌最新靈活的IGBT電動車兼容方案進行深入的探討和交流，深度分析新能源汽車產業發展之路。