德爾福汽車公眾有限公司（紐交所代碼：DLPH）近日宣布將實施一項免稅分拆計劃，以將其動力總成系統部門變成一家新的獨立上市公司（“動力總成公司”）。此項交易預計在2018年3月前完成后，德爾福股東將擁有兩家公司的股份。

總裁兼首席執行官Kevin Clark表示：“今天宣布的計劃為我們的業務帶來了一項令人興奮的機會，它將創建兩家獨立的公司，每家獨立的公司都有獨特的產品側重點，可靠的業務模式，并且能夠靈活地獲取先進技術領域的加速投資，從而解決客戶面臨的最復雜挑戰。”“在前所未有的行業變化時代，我們經營業務和戰略合作伙伴關系所具有的優勢將使每家公司更加專注于其獨特的機會，繼續開發最好的先進技術，并幫助我們的客戶繼續往前。”

支撐行業大趨勢的技術融合正在推動對先進電子產品產生更大需求，并增強計算能力，以滿足消費者對更高安全性、效率和連通性的偏好。同時，排放和燃油經濟性法規在全球變得越來越嚴格，需要先進的發動機管理和電氣化系統，以提高車輛性能并滿足客戶需求。

Clark 補充道：“展望未來，新的移動性將以自動駕駛、增強的電氣化以及互聯信息娛樂的技術融合進行定義，所有這些都將通過計算能力和智能車輛架構設計的指數級增長而實現。”“通過我們的發展壯大戰略進行符合安全、綠色和互聯技術行業大趨勢的有機投資、收購以及建立戰略性合作伙伴關系，我們的電氣/電子架構以及電子和安全業務作為車輛集成‘大腦和神經系統’的唯一全球供應商，將取得顯著發展。我們具備的先進技術、工程能力和成本結構，能夠使我們在快速發展的移動性行業領域內成為全球領導者。”

先進的互聯性、自動性和移動性

此項交易完成后，E/EA 和 E＆S 將繼續是全球技術領先企業，在信號和配電、集中式計算平臺、先進的安全和自動駕駛系統、增強的信息娛樂和用戶體驗、車輛互聯以及電氣化和數據服務等領域具有無與倫比的實力。在重點關注這些實力優勢的同時，該公司具有行業領先的成本結構，全球擁有15,000名工程師和145,000名員工，未來必將實現盈利增長。

E/EA 和 E＆S 將繼續關注安全、綠色和互聯技術解決方案的組合，滿足客戶日益復雜的需求。該公司運營靈活、精益的業務模式，通過規范和可盈利的增長、強大的現金產生能力以及均衡和增值的現金配置方式為股東創造價值。

動力總成公司

動力總成公司是全球技術領導者，專注于提高環境效率和車輛性能，以優化車輛推進系統。該公司是原始設備制造商和售后市場的全球供應商，擁有20,000名全球員工，5,000名工程師，2016年營業收入約為45億美元。

動力總成的先進推進技術組合受益于越來越嚴格的監管標準以及消費者對于改善燃油經濟性和降低二氧化碳排放的需求。憑借其全球工程能力，精益和靈活的制造設施，該公司將重點致力于實現高于市場水平、可持續和可盈利的增長。

目前擔任德爾福董事會獨立董事的 Timothy Manganello 將在分拆完成后擔任新設立的動力總成公司董事會的非執行董事長。Manganello 最近曾擔任 BorgWarner, Inc.的執行董事長兼首席執行官。前擔任高級副總裁兼動力總成系統總裁的 Liam Butterworth 將擔任該新實體的總裁兼首席執行官。

“作為一家獨立企業，動力總成公司將能夠實現重點突出的全球增長戰略，同時進一步增強其先進的推進技術、動力電子解決方案和售后市場業務的組合。Tim 和 Liam 是在動力總成業務領域具有數十年經驗的有才華、受人尊敬的領導者，長期以來的客戶關系以及經營管理方面的優良記錄，使其成為動力總成公司的理想領導者，能夠帶領該公司未來的發展，并為其所有利益相關者創造長期價值”，Clark 說。

計劃的分拆項目完成后，德爾福股東將通過按比例特殊分配方式取得動力總成公司的股份。分配詳情將在最初的 10 號表《股票注冊上市申請書》中說明。該表格預計將于2017年6月提交美國證券交易委員會登記備案。在符合慣常市場、監管及其他條件之前提下，分拆項目預計將于2018年3月前完成。但無法保證分拆的開始時間或其完成時間。動力總成公司計劃將其普通股在紐約證券交易所上市交易。